MK VII RS 2000 Ciezko pali na zimnym

Kiciek musimy sie kiedys zdzwonic bo mam pare rzeczy do ogarniecia a wiem ze Tobie to pojdzie moment. Dam znac ale ten tydzien odpada

Moze ogólnie instalacja elektryczna pod maska kwalifikować sie juz do regeneracji ? Gdzies izolacja przewodu odpadła i gdzies zwarcie sie robi moze ? Jak Sławciu chcesz wpasc to wpadaj do kamienca chociażby .

-----------------
-----------------------------------
#2515

- Czujnik temp mógł umrzeć
- Wtryski mogą prosić się o wymianę
- Wiązka silnika zaraz koło kolektora ssącego może prosić się o inspekcje
- pompa może umerać
- uszkodzony regulator ciśnienia paliwa na listwie


-----------------
łatwo się rozpędzić, trudniej się zatrzymać...
powered by N7A:)
jest
rs2000 mk5,rs2000 mk7 F1,escort mk5 rs2000 turbo,mondeo mk1 2.0 ghia 4x4, mondeo mk3 kombi 2.5
był
golf 2 1.3,escort mk7 1,6 kombi lpg,escort mk5 91r. 5d bieda idition 1.6 8v lpg,es

[ wiadomość edytowana przez: Mikatt dnia 2015-08-30 17:14:59 ]

Witam i wiem ze bylo o tym nie raz. Ale nic nie pomaga. Wiec od poczatku. Jak escort stoi cala noc i rano chce go odpalic to nie chce zalapac tzn krece kluczykiem i nic. Dopiero ja dam pedal gazu w podloge i przekrece to zalapie. Jak postoi 10 min to odpali git ale gdy postoi godzine albo dluzej to znowu lipa. Dodam ze zrobilo sie tak po tym jak poodwracalem gumki w listwie od gazu te w tych czerwonych kostkach. Ale czy to ma cos wspolnego z odpalaniem na benzynie? Jesli ktos ma jakis pomysl to poprosze o odpowiedz