Jakie felgi, 16 czy 17 lepiej wybrać do RS-a?

Cytat:

2016-02-25 22:57:19, WhiteGarbi pisze: Znając życie - nic nie wyjdze - będzie z zawieszeniem OK taki urok dużych (szerokich) kół ja miałem Cossilooki 16' 7J - waga sztuki 9,5 kg ale taki sam wzór ale 6,5J - 8,2 kg 1,3 kg na koło - robi różnice pozostałem przy 6,5 cala - mniejsza waga nieresorowana

Dziś byłem na kanale, wygląda, że wszystko ok, ale na stacji diagnostycznej każe im dokładnie sprawdzić. U mnie 16" 7J waży ok 7 kg

Cytat:

2016-02-26 01:35:02, darek4488 pisze: Twoje auto jeździ czy wspominasz stare czasy?

"chyba Twoja stara..."

-----------------
niebiesko-czarna patologia

Cytat:

2016-02-25 23:23:44, jethro pisze: ja tam latem mam 205/45/R16, zimą 195/50/R15 i różnicy między tymi kołami nie czuję

Twoje auto jeździ czy wspominasz stare czasy?

-----------------

ja tam latem mam 205/45/R16, zimą 195/50/R15 i różnicy między tymi kołami nie czuję

-----------------
niebiesko-czarna patologia

Cytat:

2016-02-25 21:15:21, magister47 pisze: W przyszłym tygodniu jadę na przegląd, jak nic nie wyjdzie, to się zmartwię.

Znając życie - nic nie wyjdze - będzie z zawieszeniem OK

taki urok dużych (szerokich) kół

ja miałem Cossilooki 16' 7J - waga sztuki 9,5 kg

ale taki sam wzór ale 6,5J - 8,2 kg

1,3 kg na koło - robi różnice

pozostałem przy 6,5 cala - mniejsza waga nieresorowana

Zawiasu sprawdzić nie zaszkodzi, ale jak masz 205 milimetrów bieżnika to do ciągania w koleinach musisz się raczej przyzwyczaić. Escort ma taki układ kierowniczy, że ciągnąc za koło bez problemu skręcasz kierownicę, a dźwignia przy szerszych kołach jest już znaczna.

-----------------

I wybór padł na 16" 7J ET25. Jak założę komplet, to wrzucę zdjęcia i się pochwalę, bo na razie tylko na przód przymierzam i testuje, czy nie trze. Guma 205/45. Co mnie martwi, po koleinach auto jedzie gdzie chce... Żółte poliuretany w stanie idealnym, ciekawe, czy się coś innego rozleciało, czy tak ma być. W przyszłym tygodniu jadę na przegląd, jak nic nie wyjdzie, to się zmartwię.

Lekka felga to nie koniecznie dobra felga - zwłaszcza na nasze drogi ...

-----------------
Escort MVII GT 1,8
E92, E90, D40, ML, FMX 650

W takim razie chyba skupię się na 16". Z tego co czytałem, gadałem z kilkoma osobami, to waga koła w większości spowalnia auto. Szerokość gumy ma mniejsze znaczenie. Im większa felga, tym cięższa, tym bardziej spowalnia, gdyż ciężar jest dalej środka koła, jest wtedy duża dźwignia. Felgi jakie mnie interesują, to OZ superleggera lub ultraleggera. Waga 15" to 5.6 kg, 16" 6,6 kg, 17" 7,3 kg. Postanowiłem zważyć swoje alu 15" - 6,7 kg, za to stalówka 14" ok 7,3 kg.
Ciekawe, czy byłaby różnica w osiągach, między 16 z OZ, a 16 z kosiarki, która pewnie jest znacznie cięższa (raczej na pewno, patrząc, że oz ma 7J a ford 8J). Nie mam dostępu do innych felg, bo bym zważył z ciekawości.
Gdyby się komuś chciało, zważyłby felgę, bądź całe koło 16 lub 17 cali, tak dla porównania.

A mi tam dobrze się jeździ na 205/45/R16. Plusy takie ze nie zrywa przyczepności przy starcie, świetnie trzyma się na zakrętach, porządnie hamuje. Minusy to ze przy zakręcie na granicy przyczepności i dobiciu amortyzatora przytrze lekko o plastkowe nadkole z przodu (w miejscu gdzie jest nadkole trzymane przez błotnik) no i lekko gorsze przyspieszenie oraz wrażenia przy starcie gorsze bo nie pali gumy a wiadomo ze to sprawia przyjemność i podmosi emocje.


-----------------
Escort RS Cabrio 1991 LPG
Fiesta 1.25 LPG MK6
Windstar 3.0

[ wiadomość edytowana przez: wiesiu666 dnia 2016-01-25 00:21:22 ]