Przeplywomierz powietrza

moze po prostu niewydolna pompa paliwa? ja tak mialem po wymianie smiga normalnie

-----------------

Klapa to podstawa. Kumplowi w passacie rozwaliło filtr. Już prawie rok próbuję dojść dlaczego ma problemy z chodzeniem na benie. Na gazie wszystko OK, tylko z benzynką problem.

U mnie po odłączeniu bujał sie na dolnych obrotach, strasznie kopcił (nawet na luzie) no i nierównomiernie rozwijał moc.

Kontrolka motronica też sie paliła.

Masz "antywybuch' zamontowany?

Może mi ktoś powiedzieć, napisać jak organoleptycznie poznać uszkodzenie przepływomierza, bo odłączając wtyczkę od przepływomierza silnik zachowywał się tak samo, z tą różnicą, iż zapalasię lampka silnika.

Nie wiem jaką masz instalację ale można zrobić test i gaz odłączyć - np wyjąć mikser. I spróbować przejechać się na benzynie. Jeśli to nie to - masz problem nie z instalacją gazową a z samą benzyną.
ps. gazownicy - zobaczcie forum forda capri. Mają naprawdę wypasiony dział o instalacjach gazowych. http://www.capri.pl/services/forum.php

[ wiadomość edytowana przez: jurasT dnia 2004-05-02 12:31:02 ]

Zmień warsztat!! Zmień warsztat!! Zmień warsztat!! Zmień warsztat!! Zmień warsztat!! Zmień warsztat!! Zmień warsztat!! Zmień warsztat!! Zmień warsztat!! Zmień warsztat!! Zmień warsztat!! Zmień warsztat!! Zmień warsztat!! Zmień warsztat!!

Pozdro...

Właśnie o to idzie, iż nie ma strzałów. Na gazie chodzi elegancko, tylko na benzynie ma problemy. To moje już 3 autko na gazie i w poprzednich nie było czegoś takiego, że na benzynie był słabszy jak na gazie. Podczas przyśpieszania, w momencie przełączenia na gaz wyrywa do przodu jakby dostał kopa. Napewno nie jest to wina zabrudzonych wtrysków, bo te zagadnienie przerabiałem. Również luzy zaworowe odpadają, bo na gazie byłoby jeszcze gorzej.
Może ktoś ma jakis dobry pomysł.

Jeżeli są strzały gazu to przepływomierz może się powygninać. I wtedy już nie za bardzo mierzy przepływ... Albo leje do cylindrów za dużo paliwa albo wcale. I nie sądze żeby komputer wykrył uszkodzenie fizyczne przepływomierza.
Ja bym zajrzał pod maskę i sprawdził czy nic ci się nie powyginało (może da się to wyprostować). (Widziałem już jeden przepływomierz w Oplu doszczętnie rozerwany).
Przyczyną strzałów mogą być 1) problemy z układem zapłonowym (świece, przewody, aparaty zapł. itp.) 2) źle ustawione luzy zaworowe czyli nie domykające się zawory.
Trudno żeby nie był samochód mułowaty na benzynie po założeniu instalacji gazowej mieszalnikowej. Mieszalnik to spore zwężenie w układzie dolotowym.
Nie wiem do końca jak to się ma do Omegi - pewnie jest hydrauliczna regul. luzów - więc jeśli przyczyną nie jest punkt 2 to jest punkt 1. (To moje doświadczenia z porsche 924).
Pozdrowienia.

Chodzi o to że silnik nie strzela, tylko od momentu załozenia gazu mułowaty jest na benzynie na gazie jest ok. Do tej pory nie mogę dojść co jest przyczyną. Może jak montowali był wybuch poleciał przepływomierz i teraz dupa. Byłem jakiś czas na techu tam nie wyrzucało, że jest walnięty przepływonierz. W wekend znajdę trochę czasu i przyjrzę się przepływomierzowi od środka może się czegoś dopatrzę. Nie wiem tylko ile powinno być w nim drucików jeden czy więcej.

pawel ja mam walniety przeplywomierz od roku, a na mulenie juz nie nazekam odkad zmienilem wydech. jedyny minus walnietej przeplywki to rozne spalanie. ale nie jest tak dokuczliwe. co do wymiany przeplywomierza bo niby strzela, to gwarantuje, ze to wina jak to napisal arklin siwec, kabli, filtra albo jeszcze kopolki.

p.s. jeszcze musze przyznac Gepardzikowi racje co do umieszczania takich watkow w odpowiednich watkach.

p.s.2 witam

pozdro

A tak przy okazji czy przy walniętym przepływonierzu będzie mulił na benzynie i na gazie, czy tylko na benzynie??????

Zmień świece, filtr powietrza i kabelki na nowe o ile jeszcze tego nie zrobiłeś. Pojedź do gazowników na regulację. Załóż magnetyzer(może pomóc) ale nie kupuj tylko zrób sobie sam, to wyjdzie za paredziesiąt złociszy.Pozdr

No ja to napisalem w dobrej wierze , poniewaz ten dzial przeglada mało osób,poza tym za chwile ktos napisze jakas pierdole i watek kompletnie nie bedzie widoczny a co za tym idzie kolega nie otrzyma odpowiedzi na pytanie.Poza tym w tym dziale nikt sie nie spodziewa spraw technicznych.
Poza tym ten 'Apel" na głownej stronie forum,nie jest tylko dla ozdoby



pozdrawiam

-----------------
"Jak mawial pisarz Sofronow, mądremu wystarczą dwa slowa, a głupiemu to i referatu malo..." ***LOB***EXCLUSIVE CLUB OF OPEL OMEGA***

Witam i pzdrawiam " nowego " na forum . Oj Gepard nie ładnie od razu taka reprymenda bez ciepłego przywitania, nie ładnie

Mnie juz rece opadaja "...w gwoli wyjaśnienia:
- forum zostało podzielone na kategorie...po co ?? ...dla porządku i ładu.
- np. kategoria "Sprawy Klubowe" ma zawierać tematy dotyczące spraw klubowych...to chyba logiczne...?? "


Czy to naprawde takie trudne???
Aha wyszukaiwarka tez dziala i bardzo duzo jest na ten temat bo byl wiele razy walkowany wystarczy troche checi naprawde



-----------------
"Jak mawial pisarz Sofronow, mądremu wystarczą dwa slowa, a głupiemu to i referatu malo..." ***LOB***EXCLUSIVE CLUB OF OPEL OMEGA***

[ wiadomość edytowana przez: _GEPARD_ dnia 2004-04-09 23:10:13 ]

Witam !

Mam do was pytanie . Czy ktos z was moze wie gdzie moglbym dostac uzywany przeplywomierz powietrza do omegi b 2.0 16 V ?
A moze ktos z Was zna patent zeby owy przeplywomierz nie "strzelal" podczas jazdy na gazie ?

Pare slow tytulem przedstawienia sie .

Mam 24 lata mieszkam w Sz-nie , jestem lekko szurniety na punkcie omegi b . Aktualnie jestem szczesliwym (prawie;D ) posiadaczem Omegi B Kombi 2.0 16 V 136 KM '97 rok. To jest juz moja 3 omega b , mialem juz jedna 2.0 16 V ' 94 , potem 2,5 TDS niestety niewypal no i obecnie ta ww. Moja pierwsza stycznosc z omega miala miejsce wiele lat temu , moj ojciec mial loszke tyle ze a. Jako iz nie naleze do krezusow finansiery kazda omege benzynowa przerabiualem kazdorazowo na gaz , niestety nie sekwencyjny i zawsze pojawil sie ten sam problem - strzelal przeplywomierz co skutkowalo ogolnie mulem . Niestety jazda omega w trybie awaryjnym a w szczegolnosci automatem w takim stanie przyprawia mnie o notoryczny bol glowy . jesli ktos moglby mi pomoc w moim problemie prosze o kontakt , bede naprawde wdzieczny ... kosma@poczta.neostrada.pl . serdeczne dzieki i pozdrawiam .pozytywnie zakreconych milosnikow omegi ! wesolych swiat !