Skracanie drążka zmiany biegów

DAZ w sumie jak sie w.... to Ci udowodnie ze moj 1.6 RST tak robi kolo dupy twojej a3 razem z rs'em razem ze sobie nawet nie wyobrazasz i te 180 koni w rs mozesz w stajni schowac

-----------------

Cytat:

2005-01-30 22:32:35, daz pisze: . A jak już jesteśmy przy temacie skrzyń i zmian biegów, ja RSem na 2 biegu mogłem dociągnąć do 103KM/H

1,6 dohc Zetec odcina na 2 przy 100 km /h - sam sprawdzałem

-----------------
Tsport

Cytat:

ja moja fiesta jeszcze żyła to szła ponad 100 na 2 wieć to niejest problem wszyskto zależy od skrzyni znajomy pokazywał szedł 108 sierrą zwykłą 2.0 ohc

nie sztuka jest jechac sto na dwójce ale sie do tych stu szybko rozpedzic....
jechałem autem na drugim biegu 120 .............ale miało cztery biegi

ja moja fiesta jeszcze żyła to szła ponad 100 na 2 wieć to niejest problem wszyskto zależy od skrzyni znajomy pokazywał szedł 108 sierrą zwykłą 2.0 ohc

-----------------
fiesta Xr2:
Twin Carburettors,Camshaft by Kent cams kit,
Pistons:(only cast Sad) by AE Pistons,Exhausts by MG motosport,filtration & induction (soon) by MG motorsport,Brakes by EBC green series & goddridge(brake line) & lot of ideas for modyfications

Ostatnio widziałem essiego w automacie o k..wa profanacja

Daz ... moc silnika NIE MA NIC WSPOLNEGO z tym jaka predkosc osiaga sie na jakim biegu. Moj 1.6 16v tez idzie 100 km/h na 2 biegu (6500 obr/min). Nie swiadczy to o niczym .... poprostu skrzynia w ZETECU tak jest zbudowana i tyle. Mam kumpla z Civicem ktory za cholere nie osiagnie 100 km/h na 2 ale ma 7,1 do 100 km/h.

Bron boze nie uwazam zeby moj 1.6 mogl rownac sie z RSem 180 KM ... pomimo tego ze drugi bieg konczy sie na 100 km/h w jedyn i drugim. To poprostu nie ma ze soba ZADNEGO zwiazku

-----------------
Pozdrawiam,
NoSeK

dazie drogi moze mam skrzynie z GT 40 ale 103 na 2 spokojnie lykam moim essim ((i wcale to nie zalezy od mocy czy od innych gabarytow (oczywiscie w pewnym stopniu tak) od ktorych jest tu goraca rozmowa przez ciebie tez przytaczana)) - to po prostu mozliwosci skrzyni jak nie wierzysz zapraszam do mnie albo spotkamy sie na walnym to ci przedloze , chyba ze mam prototypowa skrzynie - chociaz przyznam ze tez mnie to zaskakuje - i nie mam odciecia paliwa i nie dochodze do 7 tys obrotow

PS: sorki za zlozonosc zlozonego zdania ale chyba sie domyslicie w koncu to klub essowych uzytkownikow

-----------------
Życie to podróż, nie dom.
### 751 ###

Czytajac niektóre wypowiedzi poczułem sie przez chwile jak by na mnie w garażu jakaś straszna rajdówka czekała....i poszedłem sprawdzic czy oby chłopaki legendy o rs'ach opowiadajacy mieli racje....wsiadłem wiec ,rozgrzałem silnik i jazda..........zapiołem jeden i do odciecia,potem dwa i opór,trzy-to samo.......i co???Jaki wniosek.?Wrazenie na mnie to zrobiło jak go kupiłem ale w tydzien sie przyzwyczaiłem i wydaje mi sie teraz ze sie wlecze jak cholera wiec czasem wsiadam w pracy w firmowego Lublina i jak pojeżdze tak z godzinke to gdy wsiadam do swojego rs'ka wydaje mi sie on znowu rakieta..........

Chciał bym zobaczyć 105 lub nawet 115Km escorta który na 2 idzie 103 km/h , bo moje bmw 1.8 16V (140KM) idzie 80km/h a mam też Audi A3 1.8 T Quattro (180KM) i nie pójdzie więcej niż 90km/h. Dłubany RS dochodził do 103 km/h i odcinało paliwo.

ale tamat poszedł o "skracaniu drążka' powiem wam ze terorie są ładne na papierku ile do 100 ile na 1/4 mili itd ale kazde auto jest inne nie mozna porównywac teoretycznych osiągniec najlepiej sie spotkac i rozwiacać empirycznie te waśnie hehehe przerciez to moze byc tylko jakis zwirek na starcie i juz jest inny pomiar czy naprzyklad gumy inne albo cos wiec te wyniki 7,8 8,6 to tylko roozwazania teoretyczne

-----------------
To jest numer #775
Frakcja RS #006
Urodzony po to by wypoczywać