[OGÓLNE] Jak zrobic odpowiedni dolot dla LPG - Strona 3

mam rozumieć że dolot powietrza łapiesz gdzieś w połowie rury idącej od filtra powietrza? i tam masz obciętą? bo na zdjęciu w profilu tego nie widać. jeśli tak to co za magik ci to robił!!?
to bez sensu, mi tesh na początku gasł, ale po n-tej wizycie u gazownika zmusiłem go żeby tak wyregulował coby zimne powietrze nie zdmuchiwało go, silnik musi dostawać tlenu to niemoże tak być!!!

-----------------
FEFK#571
FKDW#016
!!! PONIŻAMY CENY @#$-#% !!! Joł..Joł!!

Witam
od jakiegos czasu zauwazam ze autko zimne jest bardziej rzwawe niz jak sie nagrzeje. no i pewnie dlatego ze dolot u mnie to obcieta rura ktora zasysa powietrze z okolic termostatu ( wiadomo obcieta dlatego zeby nie gasł jak mu wrzuce luz przy 100 km/h ) oczywiscie jak jest zimny silnik to nie ma znaczenia ale jak sie nagdzeje to do kolektora idzie ciepłe powietrze a jak wiadomo z fizyki zawiera ono mniej tlenu przez co silnik ma mniej mocy.
Teraz pytanko jak zrobić (poprowadzić) dolot aby nie gasł przy duzych predkosciach na luzie ale i dostawał swierze nie podgrzane przez silnik powietrze. jak ktos ma fotki to chetnie tez bym na nie looknoł.


-----------------
1.8 TDi 97r sprzedany
1.6 EFI 91r sprzedany
#732
----------------------
one shot one dead

[ wiadomość edytowana przez: Miro dnia 2010-04-02 17:02:03 ]
[ powód edycji: dostosowanie tytułu do nowego regulaminu ]