Volkswagen Tayron R-Line 1,5 eHybrid (272 KM) A6 DSG
Silnik benzynowy z hybrydą plug-in (PHEV), wersja modelu: R-LineCena katalogowa brutto: 238 190 PLN
wróć do listy wersji modeluNowy Volkswagen Tayron R-Line z roku modelowego 2027 z hybrydowym zespołem napędowym w wariancie 1,5 eHybrid (272 KM) A6 DSG. Przedstawiony model pojazdu to 5 drzwiowe auto z nadwoziem typu SUV, wyposażone w ładowany z gniazdka napęd hybrydowy typu plug-in (silnik benzynowy współpracujący z silnikiem elektrycznym) o łącznej mocy systemowej wynoszącej 272 KM oraz momencie obrotowym o wartości 400 Nm przy 1500 obr/min (emisja dwutlenku węgla na poziomie 37 g/km). Samochód wyposażony jest w dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów (DSG).
Dowiedz się więcej na temat modelu Volkswagen Tayron
Volkswagen Tayron '2027 - charakterystyka i dane techniczne pojazdu
| na rynku od | 10.2025 |
|---|---|
| rok produkcji | 2026 |
| rok modelowy | 2027 |
| generacja | R4 |
| segment (klasa) | D (średnia) |
| grupa | large SUV |
| typ nadwozia | SUV 5 dr |
| liczba drzwi / miejsc | 5 / 5-7 |
| silnik | Benz+Elektr |
| układ silnika | R4 Turbo |
| norma emisji spalin | Euro 6e-bis 36EB |
| emisja CO2 | 37 g/km |
| pojemność silnika | 1498 cm3 |
| typ hybrydy | PHEV (plug-in hybrid) |
| łączna moc systemowa | 272 KM |
| łączny moment obr. | 400 Nm |
| moc silnika spalinowego | 177 KM |
| moment obr. silnika sp. | 250 Nm |
| moc silnika elektr. | 116 KM |
| moment obr. silnika el. | 150 Nm |
| pojemność baterii | 25,7 kWh |
| pojemność baterii netto | 19,7 kWh |
| zasięg WLTP w trybie EV | 116 km |
| rodzaj napędu | FWD |
| skrzynia biegów | Automatyczna dwusprzęgłowa |
| prędkość maksymalna | 210 km/h |
|---|---|
| 0-100 km/h | 8,60 s |
| poziom hałasu | 68 dB |
| cykl mieszany (WLTP) | 1,6 l/100km |
| cykl mieszany EV (WLTP) | 13,9 kWh/100km |
| zbiornik paliwa | 45,00 l |
| pojemność bagażnika | 705 / 1915 l |
| średnica zawracania | 12,10 m |
| rozstaw osi | 2788 mm |
| długość | 4792 mm |
| szerokość | 1853 mm |
| szerokość z lusterkami | 2151 mm |
| wysokość | 1668 mm |
| prześwit | 197 mm |
| kąt natarcia | 16,8 ° |
| kąt rampowy | 19,7 ° |
| kąt zejścia | 17,5 ° |
| masa własna | 1948 kg |
| maks. masa całkowita | 2500 kg |
| ładowność | 552 kg |
| obciążenie dachu | do 75 kg |
| obciążenie pionowe haka | do 100 kg |
| przyczepa hamowana | do 2000 kg |
| przyczepa niehamowana | do 750 kg |
| rozmiar opon | 255/45 R19 |
Ile trwa ładowanie hybrydy plug-in?Ładowanie Volkswagen Tayron prądem zmiennym do 100% pojemności:- 720 min. - 230V AC 2,3 kW (zwykłe gniazdo 16A)
- 150 min. - 400V AC 11,0 kW (trójfazowa ładowarka domowa / wallbox)
Szybkie ładowanie Volkswagen Tayron prądem stałym do 80% pojemności:- 26 min. - DC 40,0 kW
- 720 min. - 230V AC 2,3 kW (zwykłe gniazdo 16A)
- 150 min. - 400V AC 11,0 kW (trójfazowa ładowarka domowa / wallbox)
- 26 min. - DC 40,0 kW
