Niedawno testom zderzeniowym poddano kompaktowego Dodge’a Caliber. Łącznie otrzymał on 29 punktów i cztery gwiazdki za ochronę pasażerów, co jest wynikiem zadowalającym, ale odstającym od europejskiej czołówki. Zastrzeżenia NCAP wzbudziło zbyt niskie ciśnienie w czołowych poduszkach powietrznych, które podczas zderzenia nie były stanie zapobiec kontaktowi kierowcy i pasażera z kierownicą i deską rozdzielczą. Natomiast Dodge celująco zaliczył symulację uderzenia bocznego, zdobywając w tym teście maksymalną liczbę punktów.
