Trzęsie przy 120

mnei tez sie wydawalo ze opony sa ok, do czasu az ich nei zdjeli -obydwie do wyrzucenia, popekaly im druty w srodku, z zewnatrz nic nie bylo widac, a jak zdjeli to krzywe na maaax.

A tak, to nei wiem, moze zawias rozleciany, felgi niewywazone, czasem wystarczy ostzrej na kraweznik wjechac i papa, kolo niewywazone.

U mnie bylo to samo tez sie martwilem ale znalazlem ten artykul
... Układ kierowniczy działa pewnie i precyzyjnie. Jedynie przy prędkościach około 110 km/h zdarza się przenoszenie drgań na kierownicę, które jednak przy wyższych prędkościach ustaje (stwierdzone w trzech Ladach, prawdopodobnie chodzi o podciągnięcie geometrii podwozia)... na tej stronce
http://lkp.superhost.pl/lkp/samara_site/test.html

[ wiadomość edytowana przez: stranger24 dnia 2005-08-10 21:26:40 ]

stawiam na koła (niewyważenie ) lub tuleje wachacza

[quote]
2005-08-11 19:04:18, janisz pisze:
O właśnie nie zauważyłem że po wymianie rozjeb**** tulei znikły u mnie wibracje To od teeeeeeeego to byyyło


jaka tuleja opisz