Chłodzenie na zawołanie-podłączenie

Eeeee to bardzo proste - wpinasz się zamiast w ten czuknik to w kable idące do wiatraka W kabinie instalujesz klawisz i masz chłodzneie na zawołanie. Proste, łatwe i przyjemne

Tez mam takie cos Niestety nie wiem jak to jest zrobione, bo juz takie bylo jak kupowalem Lade, ale polecam - bardzo praktyczna rzecz, zwlaszcza w miejskich korkach

zastawiasz czujnik,do każdego z 2 przewodów dolutowujesz po kablu,izolujesz,przeciągasz końce do kabiny,łączysz włącznikim i gotowe

znaczy sie tak??

Tylko czy jak wyzwolisz klawiszem wentylator, wyłonczysz kluczyk i potem ponownie uruchomisz samochód to wentylator nie będzie ponownie pracował? Łatwo będzie zapomnieć a śilnik w wenytlatorze raczej nie jest przeznaczony do pracy ciągłej bo jest łożyskowany na tulejach. Może warto dać przekażnik żeby weliminować taki przypadek?

Jeśli chodzi o mnie, to ja mam odłączone przewody od silnika wentylatora (więc oryginalny wlącznik nie działa) i podłączone zasilanie: "+" od ako , "-" poprzez włącznik do masy. Włacznik musi być solidny, bo bez przekaźników spory prąd przez niego przepływa. Zrobiłem tak, bo cos mi szwankowało w oryginalnym układzie a chciałem miec też możliwość aby wentylator chodził nawet przy wylączonym zapłonie. Myśle, ze można by nie odłączać originalnego układu od silnika wycieraczek i wtedy byłoby tak jak pisze Leszek. Trzeba by tylko upewnic sie, czy wlącznik powinien być na + czy - (bo może wentylator dzialać cały czas lub wogóle.)

-----------------
Dawniej najszybsza Łada w klubie i prawdopodobnie najlepsza Łada na świecie.