Moderowane przez: Bialy, Suchy
 Forum » Toyota Forum Techniczne

Corolcia TS zagubione konie..

  
« Poprzedni | Następny »


TOYOTA DRIVER
Yarowóz
WAAAWAAA
 
^
siema
bylem na hamowni
wiec momentami brakuje mi k20 kucy.;(
coś musi przetrzymywać koniki...bede gwałcił ASO jak sadzicie na co kazac im zwrocic uwage?






a tu prownanie do innej serii nałozony wykres widac roznice..


  
 


TOYOTA DRIVER
Auris
Warszawa
 
^
Yaryś, myslę że nie ma o co kruszyć kopii. Trochę śledziłem wątki w tym temacie, głównie na Corolla Club i wygląda na to że:
a- na innej hamowni będą inne rezultaty
b- wyniki zależą też od tego czy stosowany był nadmuch powietrza, czy nie
c- moc " na kołąch" różni się od mocy oddawanej prze silnik. dochodzą straty w całym układzie przeniesienia napędu.

Ale fajnie że się "zhamowałeś", pożytek jest taki że jak coś zmienisz to możesz porównać wyniki(oczywiście na tej samej hamowni!).
Pozdrawiam,
Nie stresuj się , i tak masz rakietę...
  
 


TOYOTA DRIVER
Yarowóz
WAAAWAAA
 
^
jak ty sie nie stresowac jak na tej samej hamowni rok temu byl hamowany inny seryjny ts ktory masz nalozony na wykresie. sa pewne czynniki jak temp,albo nadmuch..to moze miec niewielki wplyw na moc =-3km. ale zobacz ze momentami masz do 20koni roznicy to nie jest błąd...
rakieta to bedzie jak odzyskam seryjną moc.. a potem zrobie pare kosmetycznych zmian
  
 


Poldżons
Constarownia/Sunderland
 
^
nie 20 tylko 13 koni roznicy. zreszta samochod samochodowi nie rowny. jeden bedzie mial wieksza moc drugi bedzie mial mniejsza... wszystko zalezy od sapsowania poszczegolnych czesci, dotarcia rownomiernego silnika itp... wiec nie masz o co plakac i jezeli to jest wynik na kolach to masz bardzo ale to bardzo ladny wynik
  
 


TOYOTA MANIAK
Toyota Corolla CE-11 ...
malopolska
 
^
zacznij od paliwa , na jakim paliwie mierzono moc ?
  
 


TOYOTA DRIVER
Yarowóz
WAAAWAAA
 
^
paliwo shell95
codo 20km to jest taka roznica na tabeli widac jak spada moc w porownaniu do innej seryjne CTS zaraz powiem przy jakich obrotach..
tu widać tabelkę dobrej serii
EDIT lukaj w teblelki
tu jest dobra seria




dokladnie przy 6600 obr jest roznica 21koni miedzy tym a moim ..a po drodze roznice wahcaja sie straszliwie...



[ wiadomość edytowana przez: Yaryś dnia 2005-09-09 16:14:42 ]
  
 


TOYOTA MANIAK
Toyota Corolla CE-11 ...
malopolska
 
^
to zwykle paliwo na shell-u jest do dupy tak jak wiekszosc zwyklych PB95, juz lepiej zalac v-power 95 a wynik bedzie bardziej obiektywny


[ wiadomość edytowana przez: Yaryś dnia 2005-09-09 16:13:52 ]
  
 


TOYOTA DRIVER
Yarowóz
WAAAWAAA
 
^
nie oczekuj niesamowitych wynikow w stylu 20koni roznicy chocbym zalał nawet racing99 to nic nie da. =/- 1km może
  
 

 (S)
T E L E T U B I Ś
Diesel Power Drift
Machine Super Turbo Burnout
 
^
Mi się wydaje że różnica jest więcej niż zauważalna..
Czy w tym silniku nie przełączają się jakoś drastycznie fazy rozrządu po przekroczeniu 6500rpm? Tak z wykresu można wywnioskować ... moze cos z tym?

Jest jeszcze dodatkowa różnica przy pomiarach.. temperatura otoczenia oraz większe ciśnienie zewnętrzne. Oba czynniki na niekorzyść Road-Killera Yarysia..

Pozdrawiam
  
 


TOYOTA DRIVER
Yarowóz
WAAAWAAA
 
^
vvti-l charakteryzują sie tym, ze wiac na wykresie legancko gdzie fazy sie wlonczaja..przy 6200rpm wloncza sie tzw.lift co w efekcie powinno mieć k.25%wzrostu mocy umnie jest troche mniej ale jest odczuwalne gwaratuje..porownywalna sprawa z silnikami hondy gdzy zalacza sie vtech..odczuwalne najbardziej w silnikach vti.
  
 

 (S)
T E L E T U B I Ś
Diesel Power Drift
Machine Super Turbo Burnout
 
^
A więc jakaś pochodna "Twin-cam" sprzed lat w Toyocie (3S-GE).
Wygląda więc na to, że właśnie tutaj coś szwankuje...

Pozdrawiam
  
 


TOYOTA DRIVER
Yaris & GAZ69 & Hilux
wrocław/DTR
 
^
może najprościej podjechać do tunera (dobrego od programów) by sprawdził ci mapkę programu i wtedy będziesz miał jasność, czy ,u coś brakuje i gdzie ...
  
 


TOYOTA DRIVER
Yaris & GAZ69 & Hilux
wrocław/DTR
 
^
Cytat:
2005-09-09 20:47:12, MisiekII pisze:
Jest jeszcze dodatkowa różnica przy pomiarach.. temperatura otoczenia oraz większe ciśnienie zewnętrzne. Oba czynniki na niekorzyść Road-Killera Yarysia.. Pozdrawiam

masz racje misiek, przy 100KM moim yarisku u mnie różnica jest ca. 5-7% mocy na każde 10 stopni Celcjusza, fakt moje jest D4D,

zwróciłbym uwagę na dawkowanie paliwka, ogólnie nie jest źle, ale brakuje mu na całej długości, 10KM straty masz z samej wysokiej temp. otoczenia (28.5 a 20.5 to dość dość róznica)
  
 


TOYOTA DRIVER
Yarowóz
WAAAWAAA
 
^
drobne reperacje dokonane ale nie beda mialy raczej duzego wplywu na moc. napinacz paska osprzetu, uszczelniony wydech, oslona katalizatora...zhamuje autko za 4tysiace km...przeglad przedemna..wymienimy wszystko i wtedy bedziemy mape naprawiac jesli trzeba..ale to zrobi ASO jesli trzeba! zmusze ich
  
 
« Poprzedni | Następny »