Spoczynkowe polozenie przepustnicy-> wtryskowe 2.0 dohc

interesuje mnie regulacja spoczynkowego polozenia przepustnicy{zamknietej}, na kolektorze {wtrysk jetronic}sa dwie sruby, jedna to sruba odbojnik przepustnicy ktorej nie powinno sie ruszac zmieniac polozenia itp druga sluzy do regulacji,ale nawet w serwisie boscha na bocianiej mistrzu majster krecil niestety sruba odbojnikiem nie ta wlasciwa regulujac obroty podczas przegladu instalki wtryskowej silnika , wszystko dziala cacy niby na benzynie i na gazie ale chcialbym wiedziec jak to powinno byc wyregulowane wg "fabryki" innymi slowy czy ktos wie z doswiadczenia lub ma schemat ilustrujacy nie tyle sama regulacje co polozenie przepustnicy w spoczynku... czy ma byc "do oporu" zamknieta czy 1mm uchylona itp...? zaznaczam ze w 3 kolektorach mam w kazdym inaczej chcialbym w koncu to porzadnie zrobic.


[ wiadomość edytowana przez: Bart128 dnia 2006-03-09 10:27:06 ]