Złamałem kluczyk w stacyjce!

Nareszcie dzisiaj przywiozłem moją "rajdówkę"...Wypakowałem wszystkie graty i po 3-miesięcznej przerwie chciałem odpalić moją Ładę! Jakoś nie za bardzo pasował mi klucz do stacyjki, zresztą pozostałe klucze (drzwi) nie są lepsze...Po włożeniu klucza do stacyjki, przekręcam go i co widzę...główka klucza została mi w ręce !!! Musiałem rozbroić stacyjkę i teraz zapalam śrubokrętem! Z blokadą już sobie poradziłem ale nie wiem jak zdemontować całą stacyjkę (jakoś nie chce wyjść, chociaż już niewiele z niej zostało). Dlatego poszukuję stacyjki oraz zamków do drzwi.

Od jutra zabieram się za rozbiórkę mojej Łady! Rozbieram ją do części pierwszych! Zostawię tylko silnik w całości (narazie) bo nie zdecydowałem jeszcze co z nim będzie. Zabieram się za: blacharkę, wnętrze oraz zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy. Przeglądnę jutro też wszystkie skrzynki z częściami zapasowymi...mam silnik 1600 rajdowy do remontu i być może będę chciał go sprzedać, trochę amortyzatorów, sprężyn itp....Mam nawet okolcowane opony ale chyba w tym roku już na nich nie pojeżdżę.

Będę robił foto na bieżąco, więc jeśli ktoś chciałby zobaczyć to mogę przesłać. Pozdrawiam!

Tak, wystawiłem ją na Hogę, bo mam trochę więcej kasy i chciałem wziąć tę rajdową Samarę z Krakowa, którą można zobaczyć na fotkach klubowych...ale popyt na takie rajdówki jest słaby więc zabieram się za remont 2105!

Mirek: oki bierz sie za remont i nie kupuj Samary, bo nie ma jak RWD...

Standardowo sa 3 srubki.I tak jak pisze Soop trzeba przekrecic kluczyk zeby bokada sie schowala bo inaczej nie wyjmiesz.Tylko nie za bardzo pamietam w jaka pozycje trzeba go przekrecic.

Witam.
Tak to sie zlozylo ze dzisiaj zlamalem swoj pekniety kluczyk. Kluczyk zostal sobie w stacyjce i robta co chceta.
Jak narazie zrobilem odpal na kable i zalatwilem blokade przy pomocy srubokreta i mlotka ale...
Powiedzcie mi jak wyjac stacyjke w 2107??
Srubki juz wykrecilem, blokada nie trzyma, stacyjka wychodzi tak do polowy i dalej nie chce. Cos ja trzyma.
Wykrecilem dwie srubki (po lewej i na dole). Jest tam cos jeszcze??

Pozdro.

a probowales wyjac? Ja poldziawie zlamalem i wyjalem wydlubujac dwoma iglami....

Cytat:

2005-01-28 21:49:41, adasco pisze: a probowales wyjac? Ja poldziawie zlamalem i wyjalem wydlubujac dwoma iglami....

Hmm... Ja go tam osobiscie wcisnalem do oporu bo myslalem ze krecic sie bedzie dalo. Nie da sie.
Wyjecie tez nic nie da bo mialem tylko jeden kluczyk

Cytat:

2005-01-28 21:51:48, 1Bobo pisze: Od spodu jest wstawiona taka metalowa obraczka. To dziala jak klin. Nie potrafie tego opisac.. takie cos jak sie zaklada na oslone lozyska ( jest to cos wsadzone przy samej krawedzi zapobiega wybadnieciu). Bedzie to widac jak wlozysz glowe pod kierownice i zaswiecisz w miejsce gdzie sama stacyjka sie styka z blacha w ktora jest wmontowna... Nie potrafie lepiej opisac.. moze ktos pomoze...

OKI zobacze jutro. Dzieki za pomoc.

Cytat:

2005-01-28 23:44:20, _Vincenzo_ pisze: Hmm... Ja go tam osobiscie wcisnalem do oporu bo myslalem ze krecic sie bedzie dalo. Nie da sie. Wyjecie tez nic nie da bo mialem tylko jeden kluczyk

no to wyjmij i idz do człenia niech ci dorobi proste

Zlamane kluczyki to czesty przypadek lady.
Na zsiguli.hu kiedys czytalem o tym, czesto gesto najpierw kluczyk jest pekniety, rozdwaja sie, i rozpolawia
I tak, kiedys tez goscilo tam zdjatko mojego kluczyka, ktory wlasnie byl pekniety i praiwe go ukrecilem.

Wymienilem na zapasowy i jest OK.

Kiedys ktos nalewal z 2104 poobklejanej i chyba z pomaranczowym kogutem na dachu - a to byl wegierski awaryjny "otwieracz" lad - odpalacz chyba tez przy znalanym kluczyku.

he he he Musze i ja uwazac bo nie mam takiego osprzetu do demontarzu stacyjki

Cytat:

_Vincenzo_ Wysłany: 2005-01-30 17:13:59 Narzedzia przydatne do wyjmowania: mlotek, duuzy srubokret, maly srubokret, kombinerki, przecinak i oczywiscie wiertara z kompletem wiertel

UWARZAJCIE I WY