Mam Poloneza z 1981 /zdjecia/

a w jakim stanie blacharka ????

bo jeżeli dobrym to może kosztować pare worków miedziaków

I silnik w jakim stanie i po jakim przebiegu

Hm dobre pytanie - ile moze byc warty
to zależy od punktu siedzienia bo jeżeli chcesz go sie pozbyć to kilkaset złotych, ale jeżeli chcesz go zostawić sobie to jest bezcenny

przypomina mi sie pogoń Nabuabaua (ja pier... nigdy sie nie naucze Twojego nicku ) za pewnym DF i jak dziadek sprzedający go wyczuł podniecenie i szybszy odech odrazu podbił stawke

Zapodaj zdjecia, zwlaszcza przodu i tylu oraz wnetrza, numer nadwozia i silnika. Wtedy cos bedziemy wiedzieli. Ktorym jestes wlascicielem?

Pozdrawiam
Adamus

no to sie ciesze panie chwalipieto ze masz tak pieknego borewicza. dbaj o niego. gratulacje!!!

Zdjecia zrobie jutro w ciagu dnia... dzisiaj bylo juz za pozno.

Z przodu ma znaczek LUX a nie 1500X

Jestem II wlascicielem...
Samochod nigdy nie mial wypadku, nawet stluczki... jedynie dostal skrzydlem bramy w tylnie nadkole...

Z tego co udalo mi sie dowiedziec od poprzedniego wlasciciela:
- samochod byl zrobiony na zamowienie dla jakiegos fagasa z partii ale ten sie rozmyslil i kupil sobie DF
- poprzedni wlasciciel pracowal w FSO i udalo mu sie zalatwic ten samochod (jak to nawet nie chce wiedziec )
- z "autopsji" wiem ze samochody robione zamowienie byly przypilnowane do samego konca co by Pan X nie wyciagnal zadnej srubki

Cena.....hmmmm.....obiektywnie dałbym Ci za niego 300 zeta, subiektywnie 3000 zeta (tyle dawali za mojego ), więc naprawdę zależy na kogo trafisz, gdybyś chciał go sprzedać. Nie masz więcej tych lusterek chromowanych? Kacperr, ja też potrzebuję

spoko

Poprzedniego wlasciciela znam od 7 lat wiem w jakim stanie byl samochod jak go kupowalem... w koncu to byl moj 1 samochod

Zreszta... ja tez w takie bajery nie qwierze.. ale co do przypilnowania samochodu by nikt z niego nic nie wyjal.. wtedy to sie zdazalo dosc czezsto

bajki nie bajki, zapodaj fotki lepiej !!!

Jasne Pagan! Masz rację! Nie ma to jak solidna legenda, z taką to nawet kupa rdzy trzymająca sie na przysłowiowe błoto inaczej wygląda i znaduje w końcu nabywcę, który rozradowany opowiada potem przez dwa miesiące wszystkim spotkanym znajomym jakiego to niby rarytasa trafił i po KIM. Na większości licytacji na Allegro auta mają jakieś ciekawe wręcz nieprawdopodobne pochodzenie lub ponadstandartowe wyposażenie lub w jakiś inny sposób są wyjątkowe i przez to warte (rzekomo) zapłacenia za nie żądanej przez wystawiającego ceny. Myślę, że to taki nasz narodowy mit tzw OKAZJI sprawia, że nie wypada nabywac czegoś zwykłego, przeciętnego co nie jest lepsze od tego co ma inny Kowalski. Piszę to bo sam kiedyś uległem podobnemu zjawisku sądząc, że nabywam poldka z fabrycznie zamontowanym silnikiem 1800, ale tak mi się tylko wydawało. Teraz staram sie patrzeć na tzw okazje trzeźwiejszym okiem a najlepiej jest na oględziny zabrać kolegę, który bez emocji dokona weryfikacji autka i doradzi ewentualnie ostudzi nasz zapał i uchroni przed zakupem totalnej padaczki z wieloma warstwami lakieru, podkładów i szpachli na blasze-następny dobry kit jaki słyszałem
Fabrycznie nierówności blachy wyrównywali cynowaniem-tak było np w DF-ach z przednim pasem. Szpachla a raczej fachowo kit szpachlowy to materiał do renowacji stosowany tylko przez lakierników.
Poproszę inna bajkę!