Moderowane przez: Bialy
 Forum » Volkswagen, Seat, Audi, Skoda

Wentylator nadmuchu powietrza do kabiny w audi B4

  
« Poprzedni | Następny »


rybnik
 
^
Witam wszystkich bardzo serdecznie, mam problem z obrotami wentylatora nadmuch, tzn. działa mi tylko na maxymalnym biegu, a chciałbym aby chodził jak powinien i na tych najnizszych biegach.Drazni mnie to bo nawet zbytniio muzy nie mozna posłuchac , a w taką pogode no jak tu nie dogrzac lub jechac bez podmuch na szybe przednią, aby nie parowała.
Wymieniłem juz opornice i wyłącznik biegów w panelu!!!
Nic to nie dało dalej to samo, chyba szlag mnie trafi przy tym .
Ratujcie auto mam rozkopane a problem nie rozwiazany.
Moze znajdzie sie ktos kto mi podpowie co by jeszcze ewentualnie to mogłol byc.
POZDRAWIAM
  
 


Moderator VwGroup
Mitsu Pajero / Seat ...
Nisko/Stw
 
^
auto garazowane ?
tylkop w zimie tak sie robi ?
  
 


rybnik
 
^
Hej, tak auto mam garażowane, zima tu nie ma zbytniego działania,,chyba'', nie działa mi to juz od dłuzszego czau i postanowiłem to naprawic.Pozdrawiam.
  
 


rybnik
 
^
Hej ludzie wkoncu to zrobiłem , uporałem sie z tym problemem , jak sie okazało ten elektryk co mi robił pomiary opornicy za pierwszym razem sie pierdolną , on pomierzył same przejscia a nie opory wyrazane jak wiemy w omah .Darmo sie przez tego barana natrudziłem bo demontowałem całącentralke przełaczników dmuchawy, ustawien nadmuchu......itp.poskładałem wszystko i zajechałem do drugiego elektryka ten miał muzg tam gdzie powinien miec i wszystko jasne po problemie.PRZYCZYNA ZE DMUCHAWA CHODZIŁA NA 3I 4 BIEGU BYŁY WYPALONE OPORY W OPORNICY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  
 


Moderator VwGroup
Mitsu Pajero / Seat ...
Nisko/Stw
 
^
Cytat:
2006-03-06 21:06:49, jerzy737 pisze:
Hej ludzie wkoncu to zrobiłem , uporałem sie z tym problemem , jak sie okazało ten elektryk co mi robił pomiary opornicy za pierwszym razem sie pierdolną , on pomierzył same przejscia a nie opory wyrazane jak wiemy w omah .Darmo sie przez tego barana natrudziłem bo demontowałem całącentralke przełaczników dmuchawy, ustawien nadmuchu......itp.poskładałem wszystko i zajechałem do drugiego elektryka ten miał muzg tam gdzie powinien miec i wszystko jasne po problemie.PRZYCZYNA ZE DMUCHAWA CHODZIŁA NA 3I 4 BIEGU BYŁY WYPALONE OPORY W OPORNICY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

to sa wlasnie nasi polscy "fachowcy"
  
 
« Poprzedni | Następny »