Zaproszenie na RoadWarriors CUP wiosna 2006

Po raz drugi w tym roku w dniu 23.03. odbeda sie zawody sprawnościowe z cyklu RoadWarriors CUP





Ilośc miejsc startujących ograniczona do 45.Pierszeństwo mają internauci którzy wypełnią Karte Zgłoszeniową
i odeśla na emaila pepespeed@o2.pl ,ale równiez potwierdzą chęć startu na forum RoadWarriors w odpowiednim temacie.


Plan toru bedzie wywieszony w dniu zawodów.

REGULAMIN ZAWODÓW

1. Organizator i kierownictwo imprezy
Organizatorami zawodów są: "ROADWARRIORS" klub
Kierownictwo imprezy stanowią:
Dyrektor zawodów - Białek Krzysztof
Z-ca Dyrektora ds. organizacyjnych - Glanowski Krzysztof
Z-ca Dyrektora ds. sportowych - Bielas Sebastian
Kierownik Biura Zawodów - Białek Krzysztof

2. Miejsce imprezy
Tor kartingowy Wyrazów pod Częstochowa. Zgłoszenia przyjmowane będą:
na stronie www.roadwarriors.pl/fprum ,
gadu-gadu 5866449,
tel. kom. 663569647,
lub na miejscu w dniu imprezy przed zawodami.

3. Cel imprezy
Celem imprezy jest podnoszenie umiejętności i doskonalenie techniki jazdy samochodem oraz popularyzowanie sportów samochodowych.

4. Uczestnictwo
Uczestnikiem zawodów może być każdy, kto posiada aktualne prawo jazdy bądź licencje rajdowa i samochód z ważnym dowodem rejestracyjnym. Dopuszcza się uczestnictwo pilota.
Obowiązkowym wyposażeniem każdego uczestnika /również pilota/ musi być kask ochronny.

5. Pojazdy biorące udział w zawodach i podział na klasy
5.1. Do udziału w zawodach dopuszcza się samochody osobowe oraz inne pojazdy samochodowe w rozumieniu Prawa o Ruchu Drogowym, posiadające ważne dokumenty uprawniające do poruszania się po drogach publicznych RP i spełniające wymogi niniejszego regulaminu.
5.2. Samochody dopuszczone do udziału zostaną podzielone na klasy:

R-1 - od 600 do 1300 ccm
R-2 - powyżej 1301 ccm do 1800ccm
R-3 - powyżej 1801ccm
R-4 - klasa kobiet
R-5 - pojazdy niedopuszczone do ruchu

5.3. Samochody posiadające turbodoładowanie zostaną dopuszczone do startu w klasie pojemnościowej wynikającej z pomnożenia nominalnej pojemności silnika przez współczynnik 1,7 dla silników benzynowych i 1,5 dla silników diesla.
5.4. Klasę stanowi minimum 5 samochodów.
5.5. W przypadku zgłoszenia mniej niż 5 samochodów w klasie zostaną one włączone do klasy bezpośrednio wyższej.
5.6. W klasach R-1, R-2, R-3 mogą startować auta, które na wyposażeniu posiadają, min 2 fotele, seryjny kokpit, czyli (seryjna konsole środkową, seryjne boczki, podsufitkę), zderzaki, reszta aut niespełniających tych wymogów będzie umieszczona w klasie R-5. Pojazdy mogą mieć każdy rodzaj ogumienia oprócz „kolców” i łańcuchów na kołach.
6. Badanie Kontrolne (BK) i oznakowanie samochodów biorących udział w imprezie
6.1. Samochody zgłoszone do zawodów muszą być:
-. przedstawione do kontroli w miejscu i czasie podanym przez organizatora. W czasie BK musi być obecny kierowca.
-. Samochód niespełniający wymogów regulaminu nie zostanie dopuszczony do startu.
6.2. Samochód przedstawiony do BK musi być
- oznakowany numerami startowymi i wymaganą reklamą sponsorską.
6.3. Samochód musi być
- sprawny technicznie, a kierowca obowiązany jest przedstawić
- wszystkie dokumenty uprawniające do prowadzenia pojazdu i dopuszczające do ruchu po drogach publicznych.
- czysty zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz oraz posiadać czystą komorę silnika.
6.4. W czasie BK kierowca musi okazać
- kask ochronny typu używanego w sportach motorowych dla siebie i pilota.
6.5. Badanie techniczne zostanie zakończone o godz. 9.45 po tym terminie badanie techniczne w uzasadnionych przypadkach będzie możliwe do przeprowadzenia za zgodą dyrektora zawodów
6.6. W jednym pojeździe może tylko wystartować tylko jeden kierowca.
6.7. W pojeździe, w czasie trwania próby mogą znajdować się tylko dwie osoby siedzące na przednich fotelach, w kaskach ochronnych i przypięte pasami bezpieczeństwa.

7. Obowiązki startujących
7.1. Przez podpisanie zgłoszenia startujący zobowiązuje się do całkowitego podporządkowania się przepisom regulaminu oraz poleceniom i instrukcjom wydanym przez kierownictwo zawodów zarówno poprzez komunikaty jak i inne formy przekazu.
7.2. Pod rygorem niedopuszczenia do startu lub wykluczenia startujący zobowiązany jest do:
wypełnienia i podpisania zgłoszenia udziału w zawodach,
wniesienia opłaty wpisowego w wysokości:
o 30zł-dla startujących
obecności na odprawie uczestników i zgłoszenia się do BK,
odbycia prób w zapiętych pasach bezpieczeństwa i kasku ochronnym;
sportowego zachowania się podczas trwania imprezy.

8. Sposób rozgrywania zawodów
8.1. Przed kwalifikacjami odbywa się zapoznanie zawodników z trasą przejazdu. Każdy uczestnik może przejechać 2 okrążenia toru za autem PILOTA z prędkością nie większą niż 40km/h, przekroczenie tej prędkości bądź brawurowa jazda zostanie ukarana upomnieniem o którym mowa w punkcie 10 regulaminu.
8.2. Są to zawody otwarte dla wszystkich spełniających wymagania niniejszego regulaminu. Zawody polegają na przejechaniu prób sportowo - zręcznościowych.
-dojazd do bramki wypuszczającej na tor z prędkością nie większa niż 10km/h, przekroczenie tej prędkości zostanie „nagrodzone” upomnieniem, tak jak i rozgrzewanie opon na tym odcinku „poczekalni”
-dojazd do linii startu- z prędkością bezpieczną
START: samochód ustawiony przed linią startu; Ilość przejazdów obu prób (2 lub 3) zostanie ustalona przez organizatora w dniu zawodów.
META: pojazd musi zostać zatrzymany tak, aby linia mety znajdowała się między osiami.
8.3. Dyscyplina w czasie trwania zawodów
8.3.1. Kierowca ma obowiązek stawienia się na starcie zgodnie z kolejnością z przydzielonym numerem startowym. Nie stawienie się na linii startu w odpowiednim czasie może spowodować utratę możliwości przejazdu w danej kolejce i przyjęcie czasu przejazdu równego limitowi.
8.3.2. W przypadku awarii samochodu należy fakt zgłosić kierownikowi próby, który dokona poprawki na liście startowej.
8.3.3. Zapoznanie z trasą – przejazd samochodów za pojazdem organizatora.

9. Punktacja
- 1 sek. czasu trwania próby - 1 pkt. karny
- przewrócenie lub przesunięcie poza obrys słupka - 5 pkt. karnych
- falstart - 5 pkt. karnych
- niewłaściwe przejechanie lub nieukończenie próby - limit*
*limit – 150% punktów uzyskanych przez najlepszego zawodnika w klasie
Opony lub pachołki są wyznacznikiem trasy i najechanie lub uderzenie ich nie jest punktowane.

10. Dyscyplina podczas trwania imprezy
Organizator może ukarać zawodnika za brak dyscypliny sportowej. Za nie sportowe zachowanie lub niezastosowanie się do poleceń ZSS, kierownictwa lub innych osób funkcyjnych – upomnieniem (przekraczają dozwoloną prędkość w dojeździe do bramki wypuszczającej na tor, przekraczają dozwoloną prędkość w czasie zapoznania z torem) ilość upomnień 2 za 3 upomnienie wykluczenie z zawodów bez zwrotu wpisowego, a w przypadkach drastycznych – wykluczeniem (podejrzenie spożycia alkoholu bądź innych środków odurzających) bez zwrotu wpisowego i zostaną poproszeni i opuszczenie terenu imprezy.

11. Klasyfikacja i nagrody
11.1. Klasyfikacja na zawodach.
Klasyfikacją zostaną objęci wszyscy zawodnicy, którzy uzyskają punkty za wszystkie próby sportowe. O zwycięstwie w klasie decyduje najmniejsza ilość punktów karnych pomniejszona o dwa najgorsze przejazdy (najgorszy przejazd próby nr 1 i najgorszy przejazd próby nr 2). Dla potrzeb klasyfikacji końcowej każda eliminacja będzie objęta osobną punktacją wg poniższych zasad:

PUNKTACJA W KLASACH

Miejsce 1 2 3 4 5 ≥6
Punkty 10 8 6 4 2 0

PUNKTACJA W KLASYFIKACJI GENERALNEJ

Miejsce 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ≥15
Punkty 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1