Strona główna
Forum
Forum miłośników marki FSO
FORUM OGÓLNE
[DOHC] Pionowe gaźniki do 2.0 z aparatem w bloku? Wejdą?

[DOHC] Pionowe gaźniki do 2.0 z aparatem w bloku? Wejdą?

Moderowane przez: Bialy
Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Mikso
Polski Fiat 125p
Street Racer Poznań

2006-05-07 12:33:11

Czy próbował ktoś założyć coś takiego do silnika z aparatem zapołonowym po stronie ssącej? Jak tak to co trzeba zrobić?

Nie wiem czy kopółka od aparatu zapłonowego mi wejdzie :/

[ wiadomość edytowana przez: Koot dnia 2007-03-17 10:29:22 ]
[ powód edycji: Modyfikowałem tytuł ]

bullit
Slizgacz
Bełchatów

2006-05-07 13:06:29

Jesli chcesz miec takie gazniki to musisz miec :
1 Aparat na glowiczce
2 Kolektor ssacy ktory idzie pod katem pozwalajacym na zamocowanie aparatu w bloku.Jest on lekko przesuniety w strone grodzi.
Innego wyjscia niestety nie ma

Mikso
Polski Fiat 125p
Street Racer Poznań

2006-05-07 13:30:09

To niedobrze :/ Bo mogę pożyczyć gaźniki i kolektor tylko taki jak na zdjęciu, innego kolektora nie mam

-SerU-
Fiat 131
Wroclaw/Maidstone

2006-05-07 13:34:21

Zawsze możesz zrobić tak :

Tylko trzeba wykombinować jak przekazać napęd z wałka na aparat ale jak widać się da

Michallodz
Ford Granada
łódz

2006-05-07 14:46:06

Tutaj widac ze kolektory sa proste i aparat wszedł. Jak chcesz miec aparat z przodu to kupujesz rozdzielacz od Pn i koncówke nasadowa 19 topexu spawasz razem nakładasz na srube mocujaca koło i musisz jeszcze dorzezbic jakies mocowanie

-SerU-
Fiat 131
Wroclaw/Maidstone

2006-05-07 16:35:20

Apropo zdjęcia Michallodz-ten samochód to chyba wersja z kierą po prawej bo pompa hamulcowa jest od strony wydechu i co ciekawsze nie widać serwa (no chyba, że to coś czarne do czego jest przykręcona pompa to serwo :roll

schab (S)
Alfa Romeo 156 2,0JTS
Kraków

2006-05-07 17:00:13

Mikso - a nie są to przypadkiem gażniki od przednionapędowca ? Bo jeśli tak - to będziesz kolejnym przypadkiem pytajacego : "czemu moje auto w lewym zakręcie zwalnia , a w prawym dostaje kopa"

Mikso
Polski Fiat 125p
Street Racer Poznań

2006-05-07 22:13:31

Nie wiem od czego one są. Obecnie są w 125p i z tego co wiem nie było żadnych problemów z paliwem, a u mnie na seryjnym gaźniku były. Takie gaźniki moge pożyczyć na następną eliminacje Toyo Drifting Cup w Bydgoszczy i nie chciał bym przerabiać pół auta, żeby pojeździć jeden dzień. Na seryjnym gaźniku nie dam rady przejechać całej próby i nie wiem czy nie będzie mi znów brakować paliwa w lewo (choć jak bede zmuszony jechać na serii to będe jeszcze nad tym pracował)

Michallodz
Ford Granada
łódz

2006-05-07 22:31:15

Cytat:

2006-05-07 17:00:13, schab pisze:
Mikso - a nie są to przypadkiem gażniki od przednionapędowca ? Bo jeśli tak - to będziesz kolejnym przypadkiem pytajacego : "czemu moje auto w lewym zakręcie zwalnia , a w prawym dostaje kopa"

Ja mam u siebie dellorto 40 dhla od alfy giulietty 1,8 i kolektor ssacy od ritmo 130 TC . Są jakies szansze aby chodziło to ok

I czy gazniki trzeba zakładac na kolektor z tłumikami drgan ?? Chodzi o to ze nie posiadam tłumików od ritmo tylko od alfy a te nie pasuja pod kolektor fiata wiec mam zamiar dorobic przejsciówke z grubej blachy aluminiowej tak aby skręcic to razem w jedną całosc. I czy ewentualnie takie tłumiki do ritmo uda sie zdobyc ?

SerU nie wiem od czego jest to zdjęcie znalazłem je w mojej kolekcji zdjęc- czasem przeglądajac takie zdjęcia mozna znalesc proste rozwiązanie jakiegos problemu

Pozdro Elwood#1887

barakuda
Fiat 132/Fiat125
lubartów

2006-05-07 23:06:33

Cytat:

2006-05-07 14:46:06, Michallodz pisze:
Tutaj widac ze kolektory sa proste i aparat wszedł.

nie byłbym taki pewien że ten kolektor jest taki prosty jak widać na zdjęciu

Michallodz
Ford Granada
łódz

2006-05-09 23:28:02

Cytat:

2006-05-08 08:49:19, automatic pisze:
czego to ludzie nie wymyślą takie gażniki i gazownia jednak zdobycie wałka wydechu i głowiczki doń przynależnej wraz z roździelaczem od 132/argenta - jest najmniej rzeźbiarską robotą ! niewielka przeróbka na aparat od poldka SLE/GLE i wio

Do swoich dellorto kupiłem odrazu orginalne miksery włoskie. W koncu to nie to samo co samoróbki z rurki 10mm od urządzen klimatyzacyjnych

Wiadomo benzyna po 4,50 a te gazniczki lubia wciągnąc

U siebie zakładam włąsnie aparat na module od PN ,jak tylko odbiore rozdzielacz z przeróbki to wrzuce zdjecia i opis(jezeli ktos jest chętny) Zawsze mozna spróbowac zamontowac układ bezrozdzielaczowy np abimexa 1,6 czy od jakies lanci

bimber1 (S)
kant
Kraków

2006-08-07 15:29:16

podepne sie do tego tematu z troszke innym probleme, jak sie wyciaga zaslepke ktora jest w miejscu aparatu zaplonowego w bloku silnika (taka zaslepka jak na pierwszym zdjeciu w tym temacie) odkrecilem widelki i zaslepka nie chce wyjsc, pytam bo nie chcial bym czego urwac robiac to na sile

Michallodz
Ford Granada
łódz

2006-08-07 21:00:25

Cytat:

2006-08-07 15:29:16, bimber1 pisze:
podepne sie do tego tematu z troszke innym probleme, jak sie wyciaga zaslepke ktora jest w miejscu aparatu zaplonowego w bloku silnika (taka zaslepka jak na pierwszym zdjeciu w tym temacie) odkrecilem widelki i zaslepka nie chce wyjsc, pytam bo nie chcial bym czego urwac robiac to na sile

Normalnie podwazasz wkretakiem i wyciagasz

Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »