Potrzebuję schemat podłaczenia pompki centraln. zamka w 124

nie mam schematu ale wiem jak działa

Do pompki wchodzi 5 kabli 2 zsilajace (brazowy/czerwony)
oraz 3 kable impulsowe (żółty,niebieski,zielony).
Kable impulsowe idą do siłowników ze sterowaniem (jeden kabel na silownik) W kablach raz jest masa raz plus (plus otwiera).
Zmiany z plusa na mase zachodzą w silownikach.

Jesli coś niegra a twój Mech jest <> (92 w dół)
to powiem ci tylko ze czesto kruszą sie kable za siedzeniem pasażera a wię c kawałeczek przed pompa, tam są łaczone (zagniatanie aluminiowymi blaszkami) czesto też ginie masa która jest podlączona pod kierownicą lub pod oparciem tylnego siedzenia.


Pozdrawiam (walczacy z centralem)