Jaka instalacja gazowa do 1,6 GLE?

Witam
Czy mogą panowie doradzić coś przy wyborze instalacji do poldka jak w tytule, może macie jakąś markę, która nigdy nie zawodzi. Czy w ogóle zwracać uwagę na markę?(Lovato, BRC,Bedini). Czy opłaca się szukać używanej instalki? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

No to "+" dla Lovato, THX za odp. i prosze o jeszcze.

Hi
Ja mam instalacje Elpigaz przejechalem na niej juz 20 tys i nie moge powiedziec o nie zlego slowa. Spalanie w miescie rzedu 13-14l ale jest tak ustawiona, ze poldek nie jest mulowaty, poza miastem spala okolo 11l przy predkosciach rzedu 120-140km/h (wolniej nie umiem jezdzic), max speed 174km na gazie. Tylko ze ja mam wielopunktowy wtrysk. Instalacja nazywa sie Leonardo.

Papa

Tak miedzy Bogiem a prawdą to przy gaźniku instalacja jest tak prosta że każda musi chodzić podobnie. Nic nowego w tym zakresie nie powstało i myślę że baza do produkcji instalacji gazowych do gaźnikowca jest taka sama. Co do firmy to najbardziej popularna jest Lovato.
A co do jakości takiej czy innej to nie ma znaczenia. Wszystko zależy od jakości gazu, czystości fiterków i filtrów oraz wyregulowania. Przy gaźniku to masz na 100% falowanie obrotów i tego sie nie pozbędziesz. A ja swoja instalację regulowałem, kręciłem, gazowałem itp przez 3 tygodnie i teraz jest glanc.
Generalnie wybieraj między firmowymi i wybieraj najtańszą.

Tylko Elpigaz - przez rok 32 tys.km. bez dotykania. Tylko miasto spalanie ok. 11,5 i dobry kop przy silniku 1,5.
Pozdrawiam

Pozwalam sobie odświerzyć watek.
Mam pytanie do wszystkich którzy na gazie pomykają.
Czego nalezy pilnowac w instalacji gazowej aby niezawiodła gdzieś po drodze? Co nalezy często czyścić? Na co zwracać uwagę?
Gdzieś wyczytałem (pisał OLO) ze nalezy zrobic jakies dodatkowe otwory- proszę o wyjasnienie tego.
Jak coś mi jeszcze do głowy przyjdzie to dopiszę

-----------------
--- Biały ---
ten zły admin

Co do tych otworów niechce walnąc gafy. Coś mi sie kojarzy z jakimś krućcem , przelotem ....yyyy sam niewiem.

-----------------
--- Biały ---
ten zły admin

Cytat:

2003-11-05 09:23:33, Ramzes_II pisze: (...)Spuszczać przy okazji co pół roku substancje olejowe z reduktora(...)

Czy da się ta czynnośc wykonać nierozbierając całego parownika?? Tzn czy jest tam jakiś zaworek spust czy coś takiego?? Używam instalki już rok i myślę że pora na czyszczenie

Reduktor stargas mało chyba znana firma ale na razie nie dotknąłem palcem instalacji i wszystko gra. Sprawdzę zaraz parownik może ma tam jakiś spust. Jeśli nie ma to boje się tego rozkręcac żeby mi w rękach nie zostało

http://www.star-gas.it/

Parę moich uwag do przeczytanych w tym wątku postów.
Rozwiercanie otworu w króćcu termostatu(a raczej jego przewiercanie na wylot do kolanka małego obiegu) jest raczej konieczne tylko w przypadku podłaczenia obiegu wody w parowniku w "szereg" z odpływem z kolektora ssącego-chodzi o to, że wtedy nie jest ten obieg odcinany poprzez zawór w termostacie co nastepuje po nagrzaniu silnika. W układzie łączonym "równolegle" do grzejnika nagrzewnicy wykonywanie wspomnianego otworu nie jest konieczne, ponadto z moich obserwacji wynika że ten ostatni sposób podłaczenia przyspiesza nagrzewanie się silnika.
Odnośnie rodzaju instalacji a konkretnie parownika-reduktora to myślę że nie ma on większego wpływu na zużycie paliwa LPG pod warunkiem że jest odpowiedniej jakości i prawidłowo wyregulowany. Zdecydowanie wiekszy wpływ ma na zużycie LPG ma sam mikser - jego dopasowanie do auta (charakterystyka) i solidność wykonania oraz montarzu. Rozbrajają mnie konstrukcje mikserów rurkowych z plastiku wyglądające jak rzemieślnicze wyroby z tworzywa z lat powiedzmy 70.
Częstotliwość opróżniania reduktora z tzw ciężkich frakcji powinna byc uzależniona od przebiegu pojazdu i jakości tankowanego gazu, bowiem może zachodzić taka potrzeba nawet raz na kilka tygodni jesli jeździmy dużo i na wyjątkowo lichym gazie. Polecam gaz tzw oczyszczony jako zdecydowanie lepszy dla trwałości reduktora i zaworów w instalacji.