1 bieg utrapienie właścicieli malucha!

No niestety tylko inna skrzynka..... Ewentualnie wiele kombinacji ze zmianą konstrukcji.... Albo skrzynka od CC700......
Niestety taka jest konstrukcja I biegu (proste zęby) że musi sobie pochałasować

a ile kosztuje taka krótka skrzynka?

w elegantach też buczy..... tylko nie tak głośno, bo jest lepiej wyciszony (inne wyciszenia)
Z regóły eleganty mają mniejsze przebiegi i są to niewyciorane skrzynki.
W starych maluchach są zciorane..... i jestem tego pewien że nikt już nie złoży tak skrzynki jak fabryka.... po każdym remoncie już nie będzie tak jak fabryka!!!!!
W elegantach był lany olej TUTELA, może on ma znaczenie... choć niesądze.... Bo HIPOL to syf!!!!
Ja mam maluszka `89, po przebiegu 42000, hulam na ELF-ie mineralnym (oczywiście mówię o skrzyni) i jest cicha, ale oczywiście pozostałe biegi są cichsze

Ja mam krotka skrzynke w malcu i wyja wszystkie biegi. Na to niema rady jeszcze dodatkowo jak sie jakies lozysko w skrzyni zatrze to dopiero ja wtedy slychac jak mieli. Ja mam lany olej do skrzynki arala jakis bardzo gesty specjalnie do skrzyn ktore przechodza wiecej.

Jezeli chodzi o koszt krotkiej skrzyni to troche sobie kosztuje dla przykladu powiem ze remont takiej zabawki to kwota ok 300 zl.

A tego loskotu na jedynce to raczej nie wyeliminujesz to juz tak musi zostac

ale u mnie ten zgrzychot jest tag głosny że, aż bolą uszy wogóle wydaje mi się ze mam za krótką 2, ale może mi sie tylko wydaje...

A wie może ktoś gdzie szukać używanej krótkiej skrzyni do malca?
I jeszcze jedno pytanie. Czy wszystkie koła mają zęby proste?

ja wrzycam jedynke "przez dwójke" notorycznie i nic sie nie dzieje

a moj ojciec potrafi jechać Transitem nie używając wogóle sprzęgła, biegi wchodzą bez zgrzytu, wszystko normalnie, płynnie bez szarpania- dla mnie czarna magia

konfiguracji skrzyń jest wiele... często bywają na rajdy.hoga.pl (dział giełda)... ja mam u siebie 3 i 4 krótkie, proste zęby, na trasy przejebka, ale tak to jest przyjemne uczucie... nowe koła 2,3,4 u kałuży (chyba wszystkie znajdujące się w PL pochodzą od niego to koszt 750 zeta -wiadomości od Daymona). w skrzynii takiej trzeba częściej zmieniać olej (chociaż kumpel miał, nie zmieniał przez rok i jeździlo.... ja zgodnie z zaleceniami kolesia, od którego kupiłem zmieniam co 3 tys). co do złożenia, to ja po rozebraniu skrzynii i złozeniu zauważyłem, że przyciszyła się czwórka, a trójka jest głośniejsza.... aha, jest oczywiście mniej zębów na tych kołach. no i jak jeździsz w trasy to nie radzę- v-max drastycznie spada (bo do hałasu można się w sumie przyzwyczaić). najlepsza byłaby piątka, o długośći seryjnej czwórki...akurat na trasę

trzeba sie chyba na spocik jakis wybrać szkoleniowy i wtedy ci bardziej doświadczeni przekazaliby kilka informacji praktycznych co i jak ze skrzynką, startowaniem, techniką jazdy itp.
co wy na to??

Jestem za! powiedz tylko gdzie i kiedy