Negatyw w Ladzie

Szczerze, to Ci powiem, że ogólnie części zawieszenia jak na moje oko są na tyle nieprecyzyjnie zrobione, że u każdego taki sam setup miałby efekty rózne przynajmniej o 0,5st. Wystarczy, że będziesz miał inną odległość pomiędzy wahaczami, bo sworznie będą miały inaczej stoczone trzpienie i już zmieni Ci się zarówno negatyw, jak i wyprzedzenie zwrotnicy. Poza tym, wysokość zawieszenia ma spory wpływ. Najlepiej, gdyby zrobić sobie podobny górny wahacz do tego na zdjęciu i mieć regulację bezproblemową. To zawiecha z Caterhama

piękne sztuki i niedrogo ale one też są nie regulowane,
nie ukrywam że sam bym sobie takie zmontował - te dłuższe ale chyba już nie na oryginalnych tulejkach ani na poliuretanach bo są miękkie jak guma do życia i tak samo się rozłażą, no może trochę dłużej od "oryginałów" a taki zawias jak pokazał Ladasznikow z Lotka to miód malina, lekki, prosty i solidny, dodatkowo regulowany, postaram się rzucić tu zdjęcie zawieszenia kolegi z Opola, co prawda nie z Łady ale specjalnie robione do jego auta