Zawieszenie 110

Moim zdaniem sprężyny montowane w 110 są za miękkie, w szczególności te tylne, amorki też pozostawiają wiele do życzenia. Samochód zachowuje się jak łódź na morzu w czasie nagłych zmian kierunku jazdy auto się gwałtownie przechyla, a tylnie koło potrafi się oderwać od nawierzchni, co jest bardzo niebezpieczne. W mojej 5 letniej 110 mam ten sam problem, dlatego poważnie zaczynam myśleć o wymianie sprężyn na te o twardszym charakterze (najchętniej ruskie, ale niestety nic ciekawego nie znalazłem w necie, a o fabrycznych nawet nie myślę). Uważam, że o zawieszeniu w serii 100 można by napisać cała prace magisterska, bo czytałem kiedyś o modyfikacji zawieszenia w ruskie stronie i wiem, że aby uzyskać naprawdę dobry efekt należy kupić specjalny sportowy stabilizator i ewentualnie do tego rozpórki (naturalnie u nas nie dostępne a jeśli to za kosmiczne pieniądze). Reasumując powiem tak nie chce nic radzić, bo sam nic nie zrobiłem wiec nie mam pewności, co jaki przyniesie efekt, ale na początek pomyśl o jakiś dobrych sprężynach oraz o amorkach olejowo-gazowych (raczej pożarnych marek).
P.S Czekam na relacje oraz efekty z wykonanych modyfikacji. Pozdrawiam i życzę wiele siły i samozaparcia, bo o dostęp do rozsądnych części do tych Lad jest naprawdę ciężko.

witam mały problem przyszybkim wiechaniu w dołek tył mojej 11o trze o nadkola wymieniłem sprężyny problem się zmniejszył czy to czas na amorki a może coś innego kto wie jak podnieść tył podobno są jakieś wsporniki do amorków czy coś a jak są to gdzie to dostać

Edku, a koła masz standartowe, czy może jakieś aluminiaki zakładałeś? jaki masz rozmiar opon?

można zdobyć wsporniki wchodzące pomiędzy belkę a amorek,można podnieść o 3 lub 5 cm.mam u siebie w 111 i nie nażekam.warto przeregulować korektor siły chamowania po montażu tego wynalazku

Cytat:

2005-08-08 20:48:24, edek40 pisze: Witam koła standard generalnie sprężyn do 11o się naszukałem a o 111 mało kto słyszał, Koliber gdzie dostałeś te wynalazki i jak to się sprawuje generalnie 110 nisko siedzi czy jak zastosować takie 5 cm wyżej nie zmienią sie warunki jazdy

ja u Januszewskiego,5 cm to za dużo,łada wydląda jak polonez z przehartowanymi resorami,ale 3 jest ok.

Witam co to jest JANUSZEWSKI sklep serwis dajcie nr tel lub adres to chętnie bym kupił taki wspornik tak jak KOLIBER radzi 3cm no a do warszawy bliżej jak do pragi a poza tym Dzięki

WITAM ponownie obszukałem u nas na śląsku tego wspornika mało dzisiaj dzwoniłem do tego Januszewskiego i kobieta powiedziała że owszem wspornik założą ale jak go przyniosę to GDZIE GO ZDOBYĆ ???????????????????

Witam chętnie bym to zobaczył no ale sobota i niedziela w pracy może innym razem się uda

Witam ja mam póki co gumki podłożone , to trochę podnosi ale zarazem usztywnia jeździ sie jak wozem drabiniastym i chyba nienajlepiej wpływa na amory

Wczoraj zauważyłem że u mnie są zastosowane wsporniki pod amortyzatory tylne, porównałem z Ładą brata i różnica w wysokości jest znacząca.
ciekawe czy takie wsporniki można gdzieś jeszcze dokupić, bo u niego zad faktycznie siedzi