Pytanka o termostat...

Termostat może klęknąc na dwa sposoby;

1) Termostat pozostaje stale otwarty

Jeżeli spód termostatu jest tak samo ciepły jak jego górna część
przed osiągnięciem pełnej temperatury silnika
(wskazówa temp. silnika powiedzmy w połowie białego),
to znaczy, że chłodzenie silnika pracuje na tzw. dużym obiegu
(blok - nagrzewnica {zimą} - chłodnica) i silnik potrzebuje dużo czasu, aby osiągnąć nominalną temperaturę pracy.
Niegroźne, co nie znaczy, że bez skutków ubocznych:
- dłuższy czas potrzebny na osiągnięcie nominalnej temp. pracy silnika
(większe spalanie, większa tendencja do gromadzenia się tzw. majonezu
w obudowie filtra powietrza),
- dłuższy czas oczekiwania na ciepełko w środku zimą.

2) Termostat pozostaje stale zamknięty

Uuuuuuuuu...!!! Niedopsze.

Poważne ryzyko zagotowania i przegrzania silnika,
a w skrajnym przypadku zatarcia - brak odbioru nadmiaru ciepła z silnika.

Wariant 1) zdecydowanie częściej niż 2) występuje w przyrodzie.

że tak głupio zapytam: termostat to ten trójnik nad alternatorem?

Najpierw sie upewnij ze masz odpowiednia ilosc plynu chlodzacego.
(zalac chlodnice, odkrecic gorny jej waz, i wlewac do niego do oporu, odpowietrzac itd itp.)
To oczywiscie moja szkola - i powiem ze tez myslalem ze mam termostat walniety a okazalo sie ze za malo wody , za duzo powietrza i nie puszczal termostat bo woda w ogole nie dochodzila do niego.


A termostat mozna sprawdzic w prosty sposob - czajnik z woda zagotowana, termostat w lapsko(przez ochraniacz ciepla) i lac wode i patrzyc czy sie otwiera.

U mnie występuje wariant 1 Syva, ale spowodowane to jest niedostateczna ilością płynu, który chyba sobie ubieka rurą wydechową razem ze spalinami chyba.

Co ciekawe ciepłe powietrze mam juz w miare szybko w aucie, ale sam silnik grzeje się baaaardzo wolno i po przejechaniu 8 km wskazówka jest ledwo na początku zielonego.

Płyn uzupełniamy do min, w wyrównawczym a ciepłym czy na zimnym silniku? Otworzyć ogrzewanie? Dolać jeszcze przez korek w chłodnicy?



[ wiadomość edytowana przez: Leszek_Gdynia dnia 2004-11-24 20:37:32 ]

Dzięki Yanosik za wskazówki, ale ja ponowię jescze moje pytania na temat uzupełniania płynu.

Płyn uzupełniamy do min. w wyrównawczym na ciepłym czy na zimnym silniku? Otworzyć ogrzewanie? Dolać jeszcze przez korek w chłodnicy?

To ja jeszcze poproszę odpowedzi na te 2 pytania

Płyn uzupełniamy do min. w wyrównawczym na ciepłym czy na zimnym silniku?
Otworzyć ogrzewanie?

Jak zmieniasz plyn, albo miales chocby podejzenie ze wyciekl w zastraszajaco szybkim tempie(sprawdz rowniez zawor kolo nagrzewnicy czy nie cieknie litrami) to powinienes otworzyc na maks zawor od nagrzewnicy.

A teraz co mowi ksiazka VAZ 2107X(x=2,4,6,7, instrukcja ekspoloatacji:
" POziom plynu powinien znajdowac sie zawsze 3-4 cm powyzej kreski "MIN" ?rys.35 ehehe?
Sprawdzenie nalezy dokonywac na zimnym silniku"
Bla bla bla nalzey dolac jak go brakuje.

I jeszcze jedno o termostacie
po uruchomieniu zimnego silnika przy sprawnie dzialajacym termostacie dolny zbiornik chlodnicy zaczyna podgrzewac sie, gdy wskazowka wskaznika temperatury plynu w ukladzie chlodzenia silnika znajduje sie w odleglosci okolo 3-4mm od czerwonej strefy podzialki, co odpowiada temp okolo 90 st. Cels.(przyp. Fle. - przy sprawnym termometrze)


Eta wsjo

mam nadzieje ze nie bedziecie mi mieli za zle ze zaczolem nowy post.. ale szybkie tylko pytanko.. czy ma znaczenie odwrotne zapiecie kabli przy termostacie? czy ni ma to znaczenia...

chodzi mi o kable przy termostacie przy chlodnicy

Cytat:

2004-11-26 14:32:41, ttruskawek pisze: chodzi mi o kable przy termostacie przy chlodnicy

Czyli uściślijmy pojęcia - to o co Ci chodzi to czujnik włączania wentylatora elektrycznego. Natomiast termostat jest umieszczony na prawo od silnika na rurkach gumowych i żadne kable nie są tam podpięte.
Co do Twojego pytania - po prostu spróbuj. Podłącz jakkolwiek, zapal silnik i obserwuj wskażnik temperatury i kiedy włączy Ci się wentylator. Jak będzie działało dobrze to OK, a jak nie to zamień kabelki i jeszcze raz sprawdz. Na pewno nic nie spalisz.
Niestety w moich Ładach nie miałem wentylatora elektrycznego więc nie umiem Ci powiedziec czy zamiana kabelków ma znaczenie.
Pozdrawiam
Andrzej