Jak szybko zużywają się sztotki rozrusznika i alternatora?

U mnie szczotki alternatora padły po 5-ciu latach jazdy czyli po 220 tys. km.

Łożyska w alternatorze wymieniłem po 130 tyś (zaczynały być głośne), szczotki pozostały, ponieważ były w dobrym stanie.

Piotr_W mam pytanie - robisz to wszystko sam ?? bo widzę że pytasz o szczotki, diodki i łożyska wg mnie szkoda sie babrać (choć sam lubię pogrzebać przy furze) to jednak alternator oddałbym w jakieś fachowe ręce - fakt że konstrukcja nie jest zbyt skomplikowana, to jednak przeliczając koszty naprawy do kosztów pojedynczych elementów NIEOPŁACA SIĘ
JA za łożyska chcieli chyba 10PLN ('o ile się nie mylę ")
za diodki -fakt- 125PLN ('o ile się nie mylę ")
Szczotki zostały bo były duże, a na koniec z robotą dałem 160 PLN ('o ile się nie mylę ") i półroku gwarancji (fakt niewiele) ale zawsze przez te pół roku można kogoś zje...ć za spartolenie, a jak ty spieprzysz to miej pretensje do siebie jak atuko zgaśnie w połowie drogi

Szczerze powiem NIE WIEM
Zakład zajmujący się regeneracją alternatorów mam 100m od garażu więc w moim przypadku szukanie numerów i symboli było niecelowe, zaniosłem alternator do warsztatu popytałem co i za ile, cena w konfrontacji ze sklepem 300m dalej była konkurencyjna, kazałem poskładać, sam wrzuciłem do autka i jak narazie hula

Piotr_W - o ile dobrze pamiętam jedno jest 6200 a drugie 6000 i obydwa kryte. Ale mogę się mylić, to jakiś epizod, który nie utkwił mi zbyt bardzo w pamięci. Jeżeli jesteś z Warszawy to na Stawki kupisz komplet bez problemu mówiąc, że do Espero.

Dzięki chłopaki
Ktoś mówił mi, że jaśli mam alternator Boscha to łożoska mogą być takie same jak w poldku.