Jakie są objawy piasty do wymiany w Omedze B 1998 ?

Witam,
ze względu na pracę, robię kilka tysięcy kilosów miesięcznie moją kochaną omegą... jeszcze nigdy nie zawiodła. Mój ojciec jest zawodowym kierowcą i ostatnio po przejechaniu się omegą stwierdził żebym sprawdził piasty z przodu. Powiedział że niedobrze się dzieje jeśli słychać je przy hamowaniu. Tylko że ten dzwięk moim zdaniem równie dobrze może generować abs.. ojciec ma Chryslera Voyager i u niego zepsuta piasta wyje na zakrętach. Czy w omedze dzieje się podobnie ? Teraz czeka mnie jazda do Rumunii ( grrrr.... ), i wolałbym się czegoś dowiedzieć, bo jakość tamtejszych dróg to teksańska masakra piłą mechaniczną....
to już u nas jest duuuuużo lepiej.

Pozdrawiam klubowiczów,
doe

ale kiedy ci szumi ? ( pomijając napoje wyskokowe )
przy szybkiej jeździe czy już w momencie ruszania ?

u mnie dochodzily jeszcze wibracje szczegolnie przy wjechaniu na koleine oczywiscie tez szumiala zauwazysz od razu ze cos nie tak szczegolnie przy lekkich zakretach

Cytat:

2005-11-09 10:27:18, doe pisze: Dzięki za info. Zdaje się że jednak to jeszcze nie piasta. Mam opony Fulda Extremo 225, to raczej ich wina, nieco głośne. Dziękuję jeszcze raz !

Carat Extermo to wyjątkowy junk. Wiem, bo sam takie mam (nabyte z samochodem). One po prostu w trakcie zuzycia robią się coraz głośniejsze. Faktycznie słychać je z przodu, dzwięk jest podobny do piasty.
Ponadto mają kłopoty jakościowe na tyle istotne, że po roku ekspoatacji można je było skutecznie wyreklamować (2 z 4-ech). Oraz po jakichś 20k zaczynają dojrzewać do wymiany, a jeżdżę normalnie, w dodatku automatem.

Ostatnio założyłem zimówki, duża ulga

pozdr, Robert

Cytat:

2005-11-09 11:40:37, doe pisze: a propos - zimówki masz też 225 ? jakie ? z ciekawości pytam, bo i tak muszę zmienić..

Kierowany pozytywnymi opiniami o firmie (nie o modelu) z forum, i intuicją, że skandynawowie na zimówkach powinni się znać, kupiłem Nokiany WR, 205/65R15 H. Jak na razie jest tak sobie - mam wrażenie że na mokrym w hamowaniu są mniej przyczepne od tej nieszczęsnaj Fuldy. Przejechałem dopiero 700 km, może się jeszcze nie dotarły. Trzymanie boczne w porządku (a nawet bdb).

225 na zimę to chyba jednak extremum

pozdr, Robert

A ja wam coś powiem kupiłem auto we wrześniu w niemczech i mam założone dunlopy sport 205 ale 16" i cichutko jeździ po prostu elegancko , a co do zimówek to przekonałem się że głośność zimą nie jest najważniejsza, w końcu mieszkam na mazurach a tu bywa nie tylko snieżnie ale i mrożnie i przekonałem się że firmowe są g... warte, serio mój wulkanizator do którego jeźdzę od lat zawsze zakłada mi nalewki i zrobione przez rzetelną firmę, i już zdążyłem się z nim zakolegować to mi takie historie opowiadał jak to ludzie skarżą się na opony zimowe że tyle kasy a tu zonk! i z czystym sumieniem polecił mi właśnie te nalewki, w końcu zimą u nas nie da rady jeździć więcej niż 120 km/h w najlepszych nawet warunkach bo różnie drogowcy się spisują. Byłem świadkiem jak gościu kazał założyć goodyeary za 350 zł szt i pod lekką górkę nie mógł wyjechać, ta lekka górka to zjazd do warsztatu, ja wyjeźdzałem zaraz za nim bo skończyli mi wymieniać na drugim stanowisku i 15 letnim mercedesem (automat) na tychże nalewkach elegancko bez wysiłku (tylny napęd jak w omie) pojechałem gdzie mnie oczy poniosły
Aha a co do marki to śmiech bierze, w końcu opony są produkowane np na słowacji w zakładzie hankooka są robione micheliny, dunlopy i dębice, to gdzie te normy?

Wykopałem temat
Mam pytanie, czy ktoś wymieniał samodzielnie albo wie w jaki sposób się wymienia piastę (jako komplet z łożyskiem) z przodu?
PS
Ech, znalazłem w poradach. Dzięki Stachu.

[ wiadomość edytowana przez: arturlobodzinski dnia 2008-05-20 14:55:15 ]