Moderowane przez: Bialy
 Forum » Peugeot Forum

Gaśnie na niskich obrotach!!!

  
« Poprzedni | Następny »


Recrue du forum
r-ce
 
^
Peugeot 406 1.8 16v na niskich obrotach szczególnie przy zimnym silniku lubi zgasnąć. I wogóle wolne obroty nie równo spadają. Po prostu nie są równe. Jak rozepne kleme na chwile i założe jest przez jakiś czas ok. Jakieś pomysły??
  
 


Membre du forum
....
 
^
Trudno coś powiedzieć w twojej sprawie ale posprawdzaj kilka podstawowych rzeczy:

1. zapchany, uszkodzony wtryskiwacz wolnych obrotów
2. brudne filtry paliwa i powietrza
3. układ zapłonowy (świece, przewody, itp...)
4. za niskkie ciśnienie sprężania w którymś cylindrze, może zawór podparty, może uszczelka pod głowicą...
5. elektryka (komputer)

Odłączenie klemy ( rozumiem, że o akumulator ci chodzi) wydaje mi się że nie ma bezpośrednio związku z tą wadą, po prostu gdy odepniesz klemę to wtedy nie masz ładowania akumulatora i alternator nie wywołuje obciążenia na silniku przez co mogą lekko wzrosnąć obroty silnika i pozornie chodzi równo.

Cytat:
Jak rozepne kleme na chwile i założe jest przez jakiś czas ok.

jak długo jest dobrze ???


A jeśli jeździsz na gazie to już inna bajka...
  
 


Recrue du forum
r-ce
 
^
Jeszcze jedna sprawa odłączyłem kabel od silnika krokowego i o dziwo autko chodzi normalnie. To znaczy nie ma żadnej różnicy czy chodzi z silniczkiem czy nie. Teraz już nic nie wiem.
  
 


Membre du forum
....
 
^
No to może być on, zresztą dosyć często się zdarza coś takiego...... może być do wymiany. Ale spróbuj go jakoś przeczyścić, obstukać itp.... czasami pomaga
  
 


Recrue du forum
r-ce
 
^
Musze to opatrzyć jutro. Jeszcze dzisiaj świece wymieniłem ale nic nie pomogło. Jak jest silnik zimny to chodzi jak sieczkarnia i gaśnie. Jak sie nagrzeje troche to jest ok ale nie zbiera sie na obroty. dopiero powyżej 3000obr/min jedzie jak rakieta.
  
 


Membre du forum
Peugeot 206
Warszawa
 
^
moim zdaniem nie baw sie w zadne stukanie pukanie silniczka krokowego, tylko zaloz nowy
  
 


Recrue du forum
r-ce
 
^
Mówicie że te objawy co opisałem to musi być krokowiec??

A jest jakaś możliwość stwierdzenia na 100% że krokowiec "nie żyje"?

[ wiadomość edytowana przez: adasco dnia 2005-06-26 00:35:34 ]
[ powód edycji: sklejka - 2 w 1 ]
  
 


Membre du forum
....
 
^
Kup nowy i sprawdź

Może masz znajomego żeby przełożyć i sprawdzić.
  
 


Recrue du forum
chełm
 
^
czytałem na innym forum że krokowiec w 99% da sie wyczyścic i jest dalej ok.ale do tego celu nie wystaczy Ci tylko benzynka.a podłączałeś już autko pod kompa? na początek zczytałbym błędy.pozdrawiam
  
 


406
Chorzów, Polska
 
^
Witam.
Jestem tu pierwszy raz i chcę odświeżyć wątek.

Mam problem z Peugeot 406 w hdi, dziś przejechałam dość energicznie na pomarańczowej rezerwie.
Po tym auto stało około 3 godzin i później wcale nie chciało odpalić. Słyszałam odgłosy stukania w tyle samochodu, pomyślałam że coś z paliwem...
Po 4 próbie poszłam po dizla na stacje- mam pod domem. Zatankowalam i za 3 razem odpalił.
Przejechałam jakieś 10 km do mechanika, cały czas samochód gasl.Doslownie co chwilę a zwłaszcza gdy zwalnialam. Czasami odpalał od razu czasami za 2, 3 razem.

Myślę czy to był filtr paliwa, pompa paliwowa. Dodam że w tej samej porze 3 lata temu miałam ten sam problem i słono mnie to kosztowało.
  
 


Peugeot 206
Kraków
 
^
Kilka razy już był taki problem na różnych forach poruszany.
Prawdopodobnie w baku przez złą jakość paliwa (nie mówię że tankujesz lewe, a że na stacjach jest złej jakości paliwo ) zebrała się parafina na górze zbiornika. Przy rezerwie niestety to zassało, i może być całkowicie zapchany filtr, w ostateczności nawet pompa.
Szedłbym tym tropem
  
 
« Poprzedni | Następny »