ech rzeczywiscie wielka szkoda że to tylko marzenia, kto z nas nie chciałby zasiąść za sterami tych autek
SYRENA - CAR OF THE YEAR 2005
| « Poprzedni | Następny » |
GDA Miłośnik FSO 3city | Zapraszam do obejrzenia prototypów Syreny jaki wyszły spod "klawiatury" Jarka ech rzeczywiscie wielka szkoda że to tylko marzenia, kto z nas nie chciałby zasiąść za sterami tych autek SYRENA - CAR OF THE YEAR 2005 |
danielewicz Miłośnik FSO 3BG Gdynia | Może jako stowarzyszenie uruchomimy produkcję? |
MacioBA Miłośnik FSO Fiat 125p Rybnik | Te koncepcje są rewelacyjne, szczególnie pod względem nawiązań do produkowanych modeli |
wagner Fiacior 1500 Gdańsk | oczywiście projekt jest swietny, ale moim zdaniem ciut za malo przypomina syrene.
gdzies widzialem "nową" warszawe, i skojarzenie o wiele bardziej sie narzucalo. |
Race_D Miłośnik FSO FSO SPORT Sin City... Bydgoszcz | A co powiecie na Syrenkę Cabrio? Czek dis aut:
|
Jojo Miłośnik FSO SI /PF 125 '77 Warszawa-Bemowo | mnie sie bardzo podoba |
Race_D Miłośnik FSO FSO SPORT Sin City... Bydgoszcz | A mnie ani troche tak po prawdzie |
![]() Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | Mnie te projekty w ogóle się nie podobają, tzn nie ma w nich nic oryginalnego, równie dobrze to mogłby być np. Nissan. Wygladają jak każde inne współczesne auto. |
![]() Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | Trzeba przyznać, że mi sięcałkiem podoba. Wygląda rzeczywiście jak Syrenka, a kształty ma nowoczesne. |
LeszekTe Polonez Kombi 1,6 GSi Sosnowiec | Ktoś sie napracował! Brawo!
Szkoda,że żadna firma nie oferuje KIT-CARa - syreny do zabudowania np na ramie Wartburga 1,3 ja bym chciał taką....
|
LeszekTe Polonez Kombi 1,6 GSi Sosnowiec | A syrena znana jest w świecie:
" FSO Syrena 100, Polsko 1958 Dvoudvéřový čtyřmístný automobil, motor vpředu a pohon předních kol. Dvoutaktní řadový dvouválec s objemem 744 cm³, vrtání 76 mm a zdvih 82 mm, komprese 6,9, výkon 20 kW (27 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 62 Nm při 2000 ot/min. Čtyřstupňová převodovka bez synchronizace, rozvor 2300 mm, rozchod 1200/1240 mm, vnější rozměry 4085x1560x1530 mm, hmotnost 910 kg, maximální rychlost 100 km/h. První prototypy Syreny se objevily v roce 1953 a roku 1955 byl model Syrena 100 oficiáně představen. První stokusová série byla vyrobena ručně v roce 1957, sériová výroba se začala rozbíhat roku 1958. Syrena 100 byla vyráběna do roku 1960, kdy prošla první modernizací a dostala označení Syrena 101."
|
Dawids Miłośnik FSO Stalowa Wola | ![]() |
KiLeR Miłośnik FSO CC VK/E-36 318p Kozie Boby Zdrój ;) | Jak dla mnie rewelacja! Popieram V! |
Dawids Miłośnik FSO Stalowa Wola | Ponizej projekt nowej Warszawy (bardzo podobny do konceptu Jarka)
|
| « Poprzedni | Następny » | |