Moderowane przez: Bialy
 Forum » Forum miłośników marki FSO

Warszawa

  
« Poprzedni | Następny »


Polonez Atu Plus 2.0 ...
Toruń
 
^
Witam. Wlasnie zaczynam przygotowywania do realizacji swojego marzenia jakim sa Warszawy M-20 z lat 1951-1957 i Warszawa pick-up. Jezeli ktos posiada jakies informacje na temat tych samochodow to bym byl wdzieczny gdy przeslal mi je na maila.
Z gory dziekuje i pozdrawiam
Trawa
  
 


Miłośnik FSO
FSO SPORT
Sin City... Bydgoszcz
 
^
Cytat:
2003-08-15 11:16:03, Trawa pisze:
(...) Jezeli ktos posiada jakies informacje na temat tych samochodow to bym byl wdzieczny gdy przeslal mi je na maila.
(...)

Jeżeli ktoś posiada to dobrze że podałeś tego maila... .
Te Wa-wy bedziesz robil na classic czy jakis tuning??
  
 


Bydgoszcz
 
^
Cytat:
2003-08-15 23:34:04, Race_D pisze:
Jeżeli ktoś posiada to dobrze że podałeś tego maila... .

Przecież mail jest podany

Cytat:
Te Wa-wy bedziesz robil na classic czy jakis tuning??

No te samochody robi się raczej na klasyki, ponieważ tuning w przypadku tych aut po prostu nie pasuje.
  
 

 (S)
5x126
Cracovia
 
^
nie pasuje nie żartuj zobacz tu



[ wiadomość edytowana przez: lukaszc dnia 2003-08-17 12:57:58 ]
  
 


Bydgoszcz
 
^
Cytat:
2003-08-17 12:56:30, lukaszc pisze:
nie pasuje nie żartuj zobacz tu




[ wiadomość edytowana przez: lukaszc dnia 2003-08-17 12:57:58 ]

Mi to się nie podoba Uważam, że te samochody powinny być robione na klasyki, ale oczywiście rozumiem tuning (lecz na innych samochodach) i dlatego jak dla mnie EOD.
  
 


Miłośnik FSO
3BG
Gdynia
 
^
W piątek przyjechała do nas na zlot granatowa M20-piękny klasyk i tylko taka jest godna uwagi jak dla mnie
  
 


Bydgoszcz
 
^
Cytat:
2003-08-17 13:46:10, danield pisze:
W piątek przyjechała do nas na zlot granatowa M20-piękny klasyk i tylko taka jest godna uwagi jak dla mnie

No to jak widać w 100% się zgadzamy
  
 


Miłośnik FSO
Opel Manta 3.0GT/E
Gdynia-3city
 
^
Cytat:
2003-08-17 12:56:30, lukaszc pisze:
nie pasuje nie żartuj zobacz tu


[ wiadomość edytowana przez: lukaszc dnia 2003-08-17 12:57:58 ]



ogolnie mowiac jest super i ten kolorek, o wiele lepsza od seri, chociaz odrestaurowana seria tez nie jest zla, ale tu o wiele wiecej pracy, no i takim klasykiem to sobie smigasz, pewnie pod maska tez cos konkretnego siedzi bajka
  
 


Miłośnik FSO
PN 1,5/Warszawa M-20
Łódź
 
^
Widziałem tą Wawinke na żywo.
Biedna Babcia! Co oni jej zrobili!
To już przegięcie. SZkoda ze jeszcze jej pasków nie namazali!


Trawa, jakich informacji konkretnie potrzebujesz?
Ja mam Babuszke i moge Ci pomóc!

Pozdrawiam Cosmo
  
 


Miłośnik FSO
Fiat Doblo
Częstochowa
 
^
Tomek_gdy o wiele ciezej jest zrobic idealnego klasyka niz tunning
  
 


Miłośnik FSO
PN 1,5/Warszawa M-20
Łódź
 
^
oczywiście że T A K ! ! !

  
 


Miłośnik FSO
Opel Manta 3.0GT/E
Gdynia-3city
 
^
Cytat:
2003-08-17 21:38:23, MaciekW pisze:
Tomek_gdy o wiele ciezej jest zrobic idealnego klasyka niz tunning



No nie wiem panowie, ta warszawka zostala odrestaurowana, i widze ze wsadzono do niej, duzo nowoczesnych modyfikacji, chocby nawet to, regulowane zawieszenie, koszt ponoc strasznie wysoki



Pierwsza fura z zawieszeniem hydraulicznym z warsztatu Lowrider.pl powstała na bazie Chevroleta Malibu 1978. Zawieszenie składa się z 2 chromowanych pomp firmy ShowTime Hydraulics. Sponsorem 4 akumulatów jest firma ZAP Piastów. Do obsługi zawieszenia służy 10 przycisków, które umożliwiają pełną kontrolę ruchów.

Jako, że jest to pierwsza furka, w jakiej było instalowane zawieszenie hydrauliczne nie obyło się bez drobnych kłopotów. Na szczeście udało się jakoś przez nie przebrnąć

Z przodu zainstalowane są 8 calowe cylindry oraz standardowe sprężyny (które są nieco za miękie). Z tyłu natomiast są 12 calowe cylindry. Dla zwiększenia komfortu podczas normalnej jazdy, z czasem będąwymienione wszystkie sprężyny na innej twardości.


[ wiadomość edytowana przez: tomek_gdy dnia 2003-08-18 20:10:39 ]
  
 


Polonez Atu Plus 2.0 ...
Toruń
 
^
Warszawe m-20 zamierzam zrobic w orginale a pickup bedzie lekko zmodyfikowany. Zamierzam wstawic do niego silnik z granady lub scorpio (zalezy od funduszy) 3.0 v6. Poszukuje informacji odnosnie tego typu prob. Oraz praktycznych porad odnosnie orginalu (najczestrze awarie dostepnosc czesci i ksiazki w wersji "scan" o modelu m-20
  
 


Miłośnik FSO
Fiat Siena/Opel Astra
Warszawa - Natolin
 
^
Cytat:
2003-08-18 20:08:50, Tomek_gdy pisze:

.... Pierwsza fura z zawieszeniem hydraulicznym z warsztatu Lowrider.pl powstała na bazie Chevroleta Malibu 1978.....


Szkoda ze juz nie ma Malibu (zostal rozwalony na atsie w toruniu) ale Tomek ma juz nowego amerykanskiego potwora ale nic nie moge powiedziec tylko tyle ze bedzie nowy lolos

pozdr
  
 
« Poprzedni | Następny »