Polonez 1.5 LS - rocznik 1986

Na tej fotce wygląda ładnie , szkoda że zamieściłeś tylko to jedno foto no i kolor pasuje do tych starszych polonezów.

Jeżeli to są aktualne zdjecia to o jakim zaniedbaniu piszesz ? przecież auto nie wygląda najgorzej zewnetrznie - co jest z nim nie tak wg Ciebie ?

Dla mnie to nie jest jakiś nadzwyczajny kolor - po Gdańsku jeździ PN w wersji C w takim samym kolorze nadwozia

Kolor ten w tamtych czasach nie byl rzadki, ale rzadko trafial do samochodow sprzedawanych w PRL. Wiekszosc z takim lakierem szla na zachod. Dlaczego? Bo ten lakier zawieral komponenty kupowane za dolary
Jego numer to L-62.

Pozdrawiam
Adamus

kurde ale żeście temat rozwinali no no, ale ja wam mówie ze to szrot niestety, sporo w nim zrobione ale jeszcze sporo do zrobienia.
co zostalo zrobione:
-wymienione przednie blotniki, zalatane dziury (bylo ich strasznie dużo), prekladnia kierownicza i dużo takich malych usterek typu niedzialajaca tylnia wycieraczka, pekniete podstawy siedzeń, wypadajace przy zamykaniu popielniczki z drzwi, zbiornik paliwa, przednie lampy, klosze lamp tylnych, wymieniona tylna klapa, gaźnik, glowica, usuniecie amatorkich fragmentow instalacji elektrycznej okolo (3m kabla roznego koloru - ktos robil jakies innowacje tle ze uzywal kabli oryginalnych a do użądzeń do ktorych one przeznaczone były dołączał inne - naszczeście schemat z ksiażki pomógł), tylny zderzak, listwy ozdobne boczne, alternator, rozrusznik.
co do zrobienia:
-wymiana skrzyni bo ma straszne luzy, hałasuje i z niej lekko cieknie, silnik do remontu bo mam ciankie ciśnienie - panewki, do wymiany tapicerka - podsufitówka strasznie zniszczona, fotel kierowcy - peklo mocowanie sprezyn, wymiana liestew ozdobnych tej nad przednimi światlami bo zgnita w srodku - tylnia na klapie też, poprawki blacharskie i ponowne lakierowanie naprawa mechanizmu podnoszenia szyby - drzwi kierowcy, wymiana szyb w drzwiach bo sa uszkodzone po spawaniu, wentylator chłodnicy bo jest nie wyważony i autem trzepie jak sie włacza i pewnie jeszcze cos co za chwile wyskoczy

juz pomijam czesci typu tarcze hamulcowe wydech czy filtry bo to sie zmienia okresowo ale niektórzy o tym zapominaja niestety i potem auto jest jakie jest.

ogółem szkoda mi tego auta mam sentyment ale jest juz za późno troche zeby to ratować. wymieniam oleje i plyny na bieżaco nawet z wyprzedzeniem, tarcze hamulcowe sa nowe, kocki też, olej leje mobil1 z dodatkiem poprawiajacym ciśnienie, w zimie myje auto ze środkiem konserwującym.

Cytat:

2006-08-29 15:19:39, kalpataru pisze: aha mógłby mi ktoś wyjaśnić co znaczy symbol LS?

klik, klik >>>

Zajebiście wyglada na tych kółkach Skoro masz go jeszcze raz malować, to walnij go na czerwono, albo yellow bahama i będzie git. A w ogóle , to kup sobie drugiego na części, taniej cię to wyniesie. Tu masz skrzynię . No i całą resztę. Co prawda to wąski Caro, ale wiele rzeczy, szczególnie z mechaniki, podejdzie do borka. Za ta cenę to się opłaca.
I nie poddawaj się, bo polonez to duży wygodny, bezpieczny, tani, piękny i kultowy samochód

Cytat:

2006-08-29 17:17:28, Janisz1990 pisze: Skoro masz go jeszcze raz malować, to walnij go na czerwono, albo yellow bahama i będzie git. A w ogóle , to kup sobie

Caly jego urok polega na tym, ze ma rzadki i piekny kolor - niebieski L-62.

Pozdrawiam
Adamus

Cytat:

polonez to duży wygodny, bezpieczny, tani, piękny i kultowy samochód

no fakt wygoda przy moim wzroście 188cm to ważne żeby było przestrzennie, no i te miekkie zawieszenie. Odnośnie bezpieczeństwa to też sie zgadzam jesli wierząc foto w książce napraw. A np.Ford F150 pickup widziałem crushtest - złamał sie w pół a niby takie masywne auto. A co do barwy poloneza to mam własna koncepcje (czarno-niebieski). Co do obecnego lakieru to jest to kolor oryginalny, przed lakierowaniem byl taki sam, z tym że remoncik robił mój tata niestety bez dobrego sprzętu ani warunków - brak pomieszczenia do lakierowania - lakierowane na powietrzu. To jest auto zastępcze mój kant jest po wypadku do tego jest w trakcie remontu silnika (panewki głowne), ale po naprawie raczej do niego nie wróce - przyzwyczailem sie do borewicza. Niewiem co jeszcze pisac na temat poloneza czy kanta jakby ktoś jakies ptania miał to chetnie odpowiem. ;D

Cytat:

Zajebiście wyglada na tych kółkach

niestety musialem te felgi zamienic na standardowe, z GM mialy wsółczynnik ET (czy jak sie to nazywa) taki ze przy dość sorych nierównościach tylnie koła obcierały mi o nadkola wiem można było dać dystanse, ale zdecydowała ekonomia oryginalne felgi mialem 3szt wiec kupienie 1szt (używki) - groszowa sprawa.

nie, no ja te felgi specjalnie na czarno pomalowałem mi sie takie podobaja pasują kolorystycznie do zderzaków po za tym niecierpie myć felg, szybko robi sie nalot z ścierania sie klocków hamulcowych, a na jasnych od razu widać.