Moderowane przez: Bialy, Suchy
 Forum » Toyota Forum Techniczne

Carina e (3s-fe) nie odpala ?

  
« Poprzedni | Następny »


Carina e 2.0 GLi
Strzegom/Wrocław
 
^
Witam.
Wczoraj odpalilem samochod po kilku dniach postoju i przejechalem jakies 70 km zostawilem na chwile auto pozniej znow odpalilem i przejchalem kilka km. za jakies 2 godziny probowalem odpalic auto zagadalo na chwile i zgaslo. od tamtej pory nie moge odpalic samochodu; pompa paliwa dziala, iskra jest, swiece tez ok. paliwo dochodzi do silnika. przy ostatniej probie odpalenia rozrusznik juz przestal krecic (akumulator ma 2 miesiace, raczej niemozliwe zeby sie juz rozladowal). i przyznam szczerze ze juz calkiem zglupialem i nie wiem co to moze byc. moze ktos cos podpowiedziec ??
pozdrawiam.
  
 


TOYOTA MANIAK
Toyota Corolla CE-11 ...
malopolska
 
^
Ja bym wsadzil kluczyk i przekrecał powoli w prawo powinno być takie cyk,
a tak wogole sprawdz klemy moze nie stykaja dobrze, zciagnij je i wyczysc poloczenie klem z akumulatorem jakims papierkiem sciernym.
  
 


TOYOTA SPEC
Katowice
 
^
Masz jakies odciecie immobilizer na jacka lub alarm?
sprawdz wezyk z mapsensora czy nie spadl.


[ wiadomość edytowana przez: Bigelektron dnia 2009-11-21 16:38:20 ]
  
 


Carina e 2.0 GLi
Strzegom/Wrocław
 
^
Cytat:
2009-11-21 10:26:54, Cromm pisze:
Ja bym wsadzil kluczyk i przekrecał powoli w prawo powinno być takie cyk, a tak wogole sprawdz klemy moze nie stykaja dobrze, zciagnij je i wyczysc poloczenie klem z akumulatorem jakims papierkiem sciernym.

podlaczenie klem jest na pewno czyste zadbalem o to przy zmianie aku. a przy przekrecaniu kluczyka jest cyk.


Cytat:
Masz jakies odciecie immobilizer na jacka lub alarm?
sprawdz wezyk z mapsensora czy nie spadl.


mam i alarm i immobilizer podlaczany pod deska rozdzielcza "grzebien" wszystko wydawo sie ok z mapsensorem ( nie bylo nic luznego)
  
 


Carina e 2.0 GLi
Strzegom/Wrocław
 
^
aha z dodatkowych ciekawostek spalil sie rozrusznik :/ wiec jest jeszcze lepiej.
  
 


TOYOTA SPEC
Katowice
 
^
Cytat:
2009-11-22 09:57:12, hater-87 pisze:
aha z dodatkowych ciekawostek spalil sie rozrusznik :/ wiec jest jeszcze lepiej.

Rozbierz centralke immobilizera i zamostkuj 3 odciecia
  
 


Carina e 2.0 GLi
Strzegom/Wrocław
 
^
Cytat:
2009-11-22 11:40:35, Bigelektron pisze:
Rozbierz centralke immobilizera i zamostkuj 3 odciecia



a mala podpowiedz gdzie znajde ta centralke ?? bo niezbyt sie orientuje niestety w takich rzeczach.
  
 


TOYOTA SPEC
Katowice
 
^
Cytat:
2009-11-22 15:53:48, hater-87 pisze:
a mala podpowiedz gdzie znajde ta centralke ?? bo niezbyt sie orientuje niestety w takich rzeczach.

Masz takie gniazdo na jacka,to idziesz po tasmie z kablami az do centralki.Moze byc za zegarami lub pod kierownica lub pod popielniczka najczesciej tam ja wpychaja montazysci.
  
 


Carina e 2.0 GLi
Strzegom/Wrocław
 
^
a wiec temat toczy sie dalej po sprawdzeniu wszystkiego wyszlo na to ze moduł zapłonu sie wysral (potwierdzeniem byl e tech w ktorym opsiane sa objawy czyli odcecie przez ECU paliwa i slaba iskra-aparat sprawdzony). szukam teraz takiego modułu w rozsadnych pieniadzach, bo po telefonie do ASO poprostu sie rozesmialem 1600zł.
jakies podpowiedzi gdzie mozna w miare tanio nabyc taki dzialajacy denso 89621-16020 najlepiej wrocław-walbrzych-Świdnica
pozdrawiam
  
 


TOYOTA MANIAK
Aktywny na forum 8502 dni
ST191L-DWMNKW
Kraków
 
^
Powinieneś kupić taki za psie pieniądze, bo to się nie psuje.
Prędzej bym postawił na kondensator albo cewkę, ew. czujniki w aparacie zapłonowym, ale nie moduł zapłonowy.
Pozdro.

-----------------
*** Try not. Do or do not. There is no try. ***
  
 


Carina e 2.0 GLi
Strzegom/Wrocław
 
^
tez tak myslalem ale elektryk sprawdzil dokladnie (mam drugi aparat) i z aparatem i wszystkimi czujnikami jest ok cewka tez. a w e-tech jest dokladnie napisane tak jak sie dzieje, suche swiece brak wtrysku i slaba iskra ale poprawnie rozdzielana. i jest napisane ze to na bank modul, bo jak jest padniety to ecu nie daje paliwa.

[ wiadomość edytowana przez: hater-87 dnia 2009-11-27 22:09:35 ]
  
 


TOYOTA SPEC
Katowice
 
^
Cytat:
2009-11-27 18:13:00, hater-87 pisze:
a wiec temat toczy sie dalej po sprawdzeniu wszystkiego wyszlo na to ze moduł zapłonu sie wysral (potwierdzeniem byl e tech w ktorym opsiane sa objawy czyli odcecie przez ECU paliwa i slaba iskra-aparat sprawdzony). szukam teraz takiego modułu w rozsadnych pieniadzach, bo po telefonie do ASO poprostu sie rozesmialem 1600zł. jakies podpowiedzi gdzie mozna w miare tanio nabyc taki dzialajacy denso 89621-16020 najlepiej wrocław-walbrzych-Świdnica pozdrawiam

Noo to bylby to pierwszy w historii Toyoty padniety modol
Ten co to diagnozowal to spec od Audi co to tez japonce robi????
Widzialem juz wiele dziwnych rzeczy padnieta cewke,chlopa z Rudy Slaskiej,co w Prewii mostkowal wszystko z wszystkim i podawal napiecie na krotko na co popadnie,a modolu mu sie nie udalo wykopcic.
Takze szukajcie dalej.
  
 


Carina e 2.0 GLi
Strzegom/Wrocław
 
^
jako ze auto juz na chodzie moge napisac co bylo nie tak. otorz pasek rozrzadu byl luzny co spowodowalo przeszkoczenie o kilka zabkow (wadliwy napinacz). no i skopany byl aparat zaplonowy jednak. dzis auto odpalilo i jezdzi tylko jeszcze bede musial opoznic troche zaplon bo stuka. o duzo trzeba go przestawic ?? (nigdy tego nie robilem ale chyba nie wypaga to jakiejs poteznej wiedzy ??)
dzieki za wszystkie podpowiedzi i porady.
  
 


Piaski
 
^
Pasek był za luźny bo (prawdopodobnie) nie był okresowo napinany.

Jaką wadę mógł mieć napinacz ? Rozleciał się ?

[ wiadomość edytowana przez: piasek101 dnia 2009-12-11 21:24:02 ]
  
 


Carina e 2.0 GLi
Strzegom/Wrocław
 
^
tak niestety napinacz sie rozpadl rozrzad byl robiony 30 tys. km temu.
a co z tym zaplonem o duzo musze przesunac aparat ??
  
 


TOYOTA SPEC
Katowice
 
^
Cytat:
2009-12-11 21:22:51, piasek101 pisze:
Pasek był za luźny bo (prawdopodobnie) nie był okresowo napinany. Jaką wadę mógł mieć napinacz ? Rozleciał się ? [ wiadomość edytowana przez: piasek101 dnia 2009-12-11 21:24:02 ]

OKRESOWO NAPINANY
to mi sie raczej kojarzy z napieciem przedokresowym
ale wyjasnij prosze co jaki okres nalezy napinac pasek
Ja napinam tylko po jedzeniu.


[ wiadomość edytowana przez: Bigelektron dnia 2009-12-11 21:38:16 ]
  
 


Piaski
 
^
Cytat:
2009-12-11 21:37:10, Bigelektron pisze:
OKRESOWO NAPINANY to mi sie raczej kojarzy z napieciem przedokresowym ale wyjasnij prosze co jaki okres nalezy napinac pasek Ja napinam tylko po jedzeniu. [ wiadomość edytowana przez: Bigelektron dnia 2009-12-11 21:38:16 ]

Najpierw poczytaj o 3s-fe (może zapomniałeś co tam jest) zanim zaczniesz wklejać zęby.

Co ok 15kkm.
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=18039.0

[ wiadomość edytowana przez: piasek101 dnia 2009-12-11 21:43:15 ]

[ wiadomość edytowana przez: piasek101 dnia 2009-12-11 21:45:18 ]
  
 


TOYOTA MANIAK
Aktywny na forum 8502 dni
ST191L-DWMNKW
Kraków
 
^
Nie tak drastycznie, bo by można kota dostać. Gdzieś w którejś serwisówce wyczytałem, że pasek się napina co 50tys. km w 3S-FE. Czyli raz za jego żywota
A tak przy okazji, to nie podawaj linków do miejsc, gdzie trzeba się zalogować.

Hater-87, przyznaj się, składałeś na podróbach ?
Dlatego właśnie ja rozrząd kupuję w całości w ASO.
Skoro kopałeś po aparacie to:
1. Upewnij się na 200% że masz rozrząd dobrze ustawiony.
2. Lampa stroboskopowa, spinacz biurowy i ustaw zapłon na 10^BTDC
3.Jeździć.
Pozdro.

-----------------
*** Try not. Do or do not. There is no try. ***
  
 


avensis 7a-fe
milanówek
 
^
Cytat:
2009-12-11 23:11:24, Perzan pisze:
Nie tak drastycznie, bo by można kota dostać. Gdzieś w którejś serwisówce wyczytałem, że pasek się napina co 50tys. km w 3S-FE. Czyli raz za jego żywota A tak przy okazji, to nie podawaj linków do miejsc, gdzie trzeba się zalogować. Hater-87, przyznaj się, składałeś na podróbach ? Dlatego właśnie ja rozrząd kupuję w całości w ASO. Skoro kopałeś po aparacie to: 1. Upewnij się na 200% że masz rozrząd dobrze ustawiony. 2. Lampa stroboskopowa, spinacz biurowy i ustaw zapłon na 10^BTDC 3.Jeździć. Pozdro.

Czy w 7 A-FE też trzeba napinać?
  
 


Carina e 2.0 GLi
Strzegom/Wrocław
 
^
Cytat:
Hater-87, przyznaj się, składałeś na podróbach ?
Dlatego właśnie ja rozrząd kupuję w całości w ASO.


dlatego ten juz jest z ASO
  
 
« Poprzedni | Następny »