Toyota Yaris kontrolka check engine spadek mocy

Witam
temat dotyczy toyoty yaris 1.3 z 2003 roku otóż pewnoego dnia siedzę sobie w aucie przy odpalonym silniku i czekam na kumpla az tu nagle czuje ze samochód zaczyna mocno wibrować wysiadłem i zauwazyłem ze dzwiek silnika sie zmienil i jest dosc nie równy natomiast z wydechu słychac pyrkanie jak z traktora kiedy spróbowałem sie przejechać zauważyłem ze samochód nie ma mocy strasznie muli a przy zejsciu na niskie obroty wibruje nawet to słychac bo wszystko sie trzesnie w srodku po przejechaniu kilkudziesiecu metrów zaczeła migać zółta kontrolka check engine potem przestała i znow zaczeła wtedy zauwazyłem ze zaczyna migac gdy silnik jest troche bardziej obciazony albo przez zwiekszenie obrotów albo przez pózną redukcje biegu jeszcze troche pojezdziłem i kontrolka zaczeła palic sie juz bez przerwy pomyslałem ze moze to świeca i jeden gar nie pracuje wiec wymieniłem wszystkie swiece ale nic to nie dało wyjalem tez przepływomierz ale jest czysciutki jak nowy a jarek jaki był taki jest juz nie wiem co zrobic prawdopodobnie wybiorę sie do serwisu ale chciałem zasiegnąć opinii kogoś doswiadczonego w temacie i być moze kogoś kto miał takie same objawy Prosze o pomoc i Pozdrawiam

Trzeba odczytac kod bledu,zeby cos stwierdzic,jaki przebieg?

Cytat:

2010-02-15 00:13:06, jan5334 pisze: Przebieg 74000 chciałbym tak mniej wiecej wiedziec co to moze byc po takich objawach i tym co juz wykonalem moze nie potrzebnie

Mniej wiecej to moze byc, fajkocewka,wtryskiwacz ,przeplywomierz,instalacja,sonda i jeszcze pare innych rzeczy Tester trzeba zapiac.
Odnosnie przeplywomierza ,to po 60 tys jest zaklajstrowany na amen w paciezu, wiec nie mow ze jest czysty chyba z wierzchu patrzac na obudowe Podam ci nr tel na priv jezeli chcesz to naprawic.

Cytat:

2010-02-15 11:02:16, jan5334 pisze: Przepływmierz naprawde jest czysty te dwa równoległe druciki w srodku sa srebrne a ten po boku tez czysty wiec raczej sie nie myle dzisiaj kiedy załozyłem ten przepływomierz i uruchomiłem silnik to chodził przez jakas minute rowno ale obroty były wysokie bo był zimny tak sadze a potem znów zaczeło nim trzasc i z rury terkotał jak pozdejmowałem te wszystkie osłony i ta obudowe filtra powietrza zauwazyłem ze na jednym wtryskiwaczu po prawej ostatni a wlasciwie na jego wtyczce jest troche wody w sumie nie wiem skad a co do przepływomierza to samochod był zawsze serwisowny w aso w sc wiec moze go tam czyscili na ktoryms przegladzie

To pewnie czyscili ,bo nie spotkalem aby ktos bez czyszczenia dojezdzil do 70 tys.
Wilgoc jest w gniezdzie wtyczki wtryskiwacza po wypieciu wtyczki??