Cytat:
|
2010-10-15 17:00:31, darkspy pisze:
Oczekiwałem jeszcze na odp. odnośnie sond górnych, czy poprawnie pracują?
|
|
Na podstawie tych zygzakow to niewiele mozna powiedziec,bo niewiem co robliles z gazem i czy to bylo na postoju czy podczas jazdy.
Sondy jezeli by zle chodzily-np zbyt wolno to kod wyskoczy.
Wazne jest, jak np jedziesz na 3 biegu i polozysz gaz do dechy to wartosci powinny osiagac 0.8-0.9V,a jak puscisz gaz i hamujesz silnikiem to sondy musza sie zerowac-pokazywac 0.00V
Trzeba tez zaobserwowac gdy np silnik sie krztusi,jak oscyluje sonda przed i za katalizatorem .Czasami sondy oscyluja ale bez sensu czyli np pokazuja uboga mieszanke gdy jest bogata i odwrotnie.
Kod bledu katalizatora powstanie kiedy wzniosy i spadki wykresow sondy przed i za katem sie pokrywaja ,czyli nastepuja w tym samym czasie.Oznacza to ze katalizator nie dopala tlenu wiec niedopala tez i innych zwiazkow.