Moderowane przez: Bialy, Suchy
 Forum » Toyota Forum Techniczne

Jak prosto odkręcić koło pasowe - carina e

  
« Poprzedni | Następny »


TOYOTA DRIVER
Corolla e11/ Volvo V70
Lasowice Wielkie
 
^
Witam. Ostatnio męczyłam się trochę z odkręceniem koła pasowego podczas wymiany rozrządu w carinie e (4A-FE )i zrobiłem sobie "blokadę specjalistyczną". Koszt ok 10 zł.

fotki dostępne pod linkiem:
https://picasaweb.google.com/brzana.adam/Carina

Blokada na 4 ostatnich fotkach.

Powodzenia przy odkręcaniu.
  
 


TOYOTA MANIAK
Aktywny na forum 8501 dni
ST191L-DWMNKW
Kraków
 
^
Dobre, dobre
Nie dość że proste to jeszcze uniwersalne
A i podstawowa funkcja narzędzia nienaruszona
Pozdro.

-----------------
*** Try not. Do or do not. There is no try. ***
  
 


avensis 7a-fe
milanówek
 
^
no ja to do kolegi z pneumatem i po sprawie naet taniej kosztowało bo cena 1 piwa
  
 


TOYOTA DRIVER
Toyota Camry x2
Wojnów k Siedlec
 
^
Są wersje dla odważnych - rozrusznikiem
  
 

 (M)
TOYOTA SPAMER
Yaris, Carina i Aven ...
SPAM
 
^
Cytat:
2011-07-12 07:42:26, Egiptos pisze:
Witam. Ostatnio męczyłam się trochę z odkręceniem koła pasowego podczas wymiany rozrządu w carinie e (4A-FE )i zrobiłem sobie "blokadę specjalistyczną". Koszt ok 10 zł. fotki dostępne pod linkiem: https://picasaweb.google.com/brzana.adam/Carina Blokada na 4 ostatnich fotkach. Powodzenia przy odkręcaniu.

u mnie żeby je zblokować to wystarczyło wyciągnąć taka mała zaślepkę z nadkola a nie pół nadkola wyciągać

i gazownia tez nie tam gdzie trzeba wwiercona ( chyba że nie masz podziału dolotu przed samym blokiem)
  
 


TOYOTA DRIVER
Corolla e11/ Volvo V70
Lasowice Wielkie
 
^
Nawierty są około 1 cm przed podziałem kolektora. Gazior pracuje już 120 tysięcy bez najmniejszych problemów, więc chyba jest ok.
  
 


Piaski
 
^
Cytat:
2011-07-16 22:12:08, Suchy pisze:
u mnie żeby je zblokować to wystarczyło wyciągnąć taka mała zaślepkę z nadkola a nie pół nadkola wyciągać ...

I bez zdejmowania osłony go odkręcasz (o tym był post) ?
  
 
« Poprzedni | Następny »