Cytat:
|
2011-09-10 12:57:15, rng17 pisze:
mam wrażenie że to bez sensu co wymienie to się zaraz przepalają
|
|
A na jakiej mocy wymieniasz 4 czy 5W.
Pozatym czy przepalaja ci sie te same czy inne?
Skuteczna wymiana zarowek deski wyglada tak :
zaznaczasz otwory w ktorych niema zarowek,wyciagasz wszystkie pozostale ,kazdej dajesz psztyczka w banke ,aby wyeliminowac te ktore jeszcze swieca ale zaraz przestana bo wlokno jest wyzarzone i smetnie zwisa
Kladziesz wszystkie na bialej kartce papieru ,wyrzucasz wszystkie przyciemnione,i pozostale sprawdzasz np omomierzem czy sa sprawne, niesprawne wyrzucasz.
Zostaja ci tylko sprawne -jest ich niewiele ale napewno jeszcze dlugo poswieca wiec uzupelniasz reszte przecietnie okolo 8-10szt.
To jest jedyna skuteczna metoda wymiany taka sobie wymyslilem i sie sprawdza.
Niektorzy robia jednak inaczej tzn wymieniaja tylko te ktore w danej chwili nie swieca ,a to blad ,poniewaz zarowki zanim przestaja swiecic to sa okopcone lub wlokno jest nadwyrezone i podczas wkladania zegarow do auta wystarczy maly wstrzas i juz nie swieca kolejne, lub przejechanie po dziurze w asfalcie i nie swieca nastepne.
Czesto tez wlokno sie przerwie i nie swieci a potem wystarczy wstrzas i zaiskrzy i sie zgrzeje na nowo w calosc i swieci jakis czas az znowu sie przerwie i zabawa bez konca.
[ wiadomość edytowana przez: Bigelektron dnia 2011-09-10 14:05:21 ]