Głowica do Cariny 2.0; 16V GLi, 133KM

Witam
MAm duży problem, wykryto w mojej Carinie że jest pęknięta głowica i mechanik powiedział, że koszt spawania to ok 1300 zł, czy się opłaca?.
Druga opcja, to kupno używanej, tylko jak do tej pory mechanik sprowadził 4 głowice i każde były albo źle dopasowane, albo uszkodzone. Od 2 miesięcy jestem bez auta.

Pytanie jaki typ głowicy muszę szukać, jakieś oznaczenia?, pod jaki silnik, z tego co wiem to chyba jest 3SFE.
Czy głowice z Toyoty 126KM są takie same jak w 133KM?, czy z innych aut pasują jakieś głowice.
Proszę o pomoc, bo mechanik narazie nie ma pomysłu i muszę wziąć sprawy w swoje ręce.

Oczywiscie ze to kompletnie chore najlepiej poszukaj calego silnika od Ave - bedzie teoretycznie najswiezszy i bedzie szansa na najmniejszy przebieg... i sprobuj przelozyc caly W glowicy jest (tak jak pisze Perzan) taka aluminiowa zaslepka. Poprzekladasz kolektory i cala reszte osprzetu od siebie i tyle... Nie ma jak fabrycznie zlozony w fabryce silniczek Taki silnik od ave to mozna kupic juz za jakies 1200 zl Sa tez tansze - ale z tego co patrzylem byly przewaznie w gorszym duzo stanie - pozdrawiam.

mechanik tłumaczył, że te używane głowice co sprowadzą to po próbie szczelności okazywały się nieszczelne, albo coś innego wymyślał. Nie wiem o co chodzi ale chyba gra na czas, chociaż nie wiem po co jak auto od ponad dwóch miesięcy stoi u niego.
Ostatnio powiedział, że jest głowica używana na alegro, ale to ja ją mam sobie kupić i oni ją założą. Dziwne

W maju wymieniałem głowicę.
Reszta silnika była ok więc nie miałem wątpliwości.

Moja nie nadawała się do spawania (przyczyna pęknięcia raczej nieznana - tak zwana eksploatacyjna).

Używka z neta (fakt opis był bardziej optymistyczny niż fakty).

Koszt głowicy wraz z jej kapitalką (i diagnozą mojej pękniętej) to 1200zł.
Zostało zrobione wszystko z wymianą uszczelniaczy i przefrezowaniem gniazd.

Mówił wcześnie że z głowicą to 900 zł, więc myślę że jak kupię głowicę to też zmieszcze się w tej kwocie

Do 3s-fe płaciłem coś ok 220zł.