BK - rózne przygody

u mnie sie przypierdolili w będzienie ze mam reczny hydrauliczny i ze to jest ongerencja w układ. kiedy im udowodnilem ze nie jest i ze mam osobny obwód, to powiedzieli ze tez jest zle bo tak nie bylo homologowane

Jago ktory to taki Ak mądry był ??
Jestem sedzią z licencja chetnie odpowiem na pytania

Ostatnio do#$bali się u mnie do fotela mirco rc, że nie ma homologacji, ostatecznie zaliczyli bk ale powiedzieli, że wysyłają pismo do pzm i na następnym bk będą mnie sprawdzać czy dalej mam ten fotel. W samochodzie luzem nie mogła leżeć nawet bluza, kazali ją albo wyjąć albo zamocować. Sędziowie na tym kjsie byli z łodzi.

Jago w polskim to tak już jest sam kiedyś z kolega zapierdalalem po 4 oponki bo niby nie miały homo do jazdy na co dzień a miały odpowiednia oznaczenia i odpowiednią ilość bieżnika . Akurat na następnej probie był właśnie od "nich" samochód z kompletnie łysymi oponami i akurat był gościu co nas nie chciał puścić obok pokazałem mu i powiedziałem - czyt opierd.....lem że co to ma być

Gołąb82 po prostu bo byli z Łodzi trafiłeś na taki typ ludzi ale co do bluzy to się zgodzę gdyż podczas nawrotów świrowań itp moze powirować i zasłonić nieoczekiwanie pole widzenia ::

Ree przewody idące w środku samochodu muszą być oddzielone zabezpieczone tak by podczas rozszczelnienia ( abrakadabra-wsio pęka czasem nawet ruska stal ) a co do hamulcy tarczowych maluszek ma homologowane z przodu tarcze gdzieś to wy czytałem


[ wiadomość edytowana przez: Mariusz126p dnia 2010-07-31 14:17:43 ]

[ wiadomość edytowana przez: Mariusz126p dnia 2010-07-31 14:26:41 ]

Na temat BK już niejednokrotnie się rozpisywałem , więc jak komuś się chce to znajdzie Dodam tylko, że samochód mimo, że był zrobiony na tiptop, zero drutu to i tak zawsze jak, któryś przydupas się chciał przyj.bać to to robił
Jednak odkąd zaczęliśmy startować w AMK Ślązak nigdy nie było problemu z BK, a odcinki mega fajne i przypominające prawdziwy OS (nie jakieś posrane placyki wielkości mojego garażu).

Zezwala sie na usunięcie elementów tapicerki ale trzeba je zestąpic blacha 0.5mm.Carbonem conajmniej 1mm.lub innego nie łatwo palnego materiału u grubości 2mm.

Jesli otwory były "otwarte" wszystkie uwagi były uzasadnione.

ja myślałem usunąć wógole te boczki tylne bo kilka osób ich nie miało a BK przechodzą, pyzatym one chyba są palne?

no ładnie , co do tylnej szyby to miałem napis "SZUKAM SPONSORA I NR TEL." kazali usunąć to na następna imprezę bo 10% szyby należny do sponsora imprezy czy coś takiego , a jeszcze na Tychach co startuje muszę wjechać na kanał nie wiem co oni tam widza jak zawsze mówią ze ładnie zrobiona albo ze zdrowy

[ wiadomość edytowana przez: pioDr88 dnia 2010-08-03 16:33:30 ]

34 jak zalatwiles temat hydrolapy na papiku, bo mnie przez to nie puscili do magnoli(nie tylko mnie, kolega ma w capri orginal willwood i tez go nie puscili).

Cytat:

2010-08-03 16:03:15, 34 pisze: Mi na PPAiK w Nysie dowalał się delegat do: - hydrołapy, - klap z żywicy ( choć np. swifta puścił z taką klapą i w dodatku popękaną), - wlotu na dachu (bo maluch nie był homologowany z wlotem - a ten sam swfift miał wlot z lancera), - innym osobom do kołpaków, spojlery kazali demontować bo niby nie homologowane, - a na kolejnym papiku kazali usuwać reklamy i naklejki z tylnej szyby bo niby nie może być Z tego powoli robi się komedia, bo samochód do KJS ma być przedewszystkim zgodny z rozporządzeniem ministra infrastrukury, a tam brak zakazu montażu kołpaków, spojlerów czy wlotów powietrza, tak samo szyby z poliwęglanu czy elementy karoserii z żywicy. [ wiadomość edytowana przez: 34 dnia 2010-08-03 16:13:13 ]

trzeba było złożyć protest do prezesa AK o stronnicości sedzi bo tak kutwa nie moze być !!