Centraly zamek przestał działać

Krzychu - ogarnij się

Szaleniec w poradach

Aż wstyd się przyznać, ale w zeszłym roku tydzień jeździłem z zaryglowanymi drzwiami bo myślałem, że centralka padła.....okazało się, że to wina bezpiecznika.....sprawdź sobie. Teraz nie pamiętam który to ale ta pokrywie chyba jest ikonka...a jak nie to sprawdź wszystkie po kolei

zaprogramuj kluczyk Panie.

wloz kluczyk do stacyjki przekrec do pozycji II nastepnie nacisnij oba przyciski na pilocie jesnoczesnie az sie zamknie lub otwozy juz nie pamietam teraz , powinien sie wtedy zresetowac centralny i dzialac z pilota

sorrki nie widzialem jej wczesniej . na kompie w pracy czasami nie wyslietla mi wszystkich plikow

Podepnę się pod ten temat z pytaniem dot. centralnego zamka. Mianowicie U mnie centralny działa z kluczyka bo nie ustawiałem go na podczerwień. Jak zamykałem coś zazgrzytało w zamku. No i kluczyk się nie przekręcił. Więc rozebrałem posmarowałem wkładkę i złożyłem. Ale jest drugi problem. Siłownik w drzwiach kierowcy jest typu master -zresztą podobnie jak u pasażera ( zamyka wszystkie zamki) i jest ok. Zamykam wkładką i się zamykają. Ale na górze wkładki jest taki mikro styk- wcześniej nie musiałem " siłowo" poprzez wkładkę pchać siłownika w dół żeby zamknął wszystkie drzwi bo po przekręceniu kluczyka owy mikro styk sprawiał że siłowniki działały z wyprzedzeniem - a po przytrzymaniu zamykały się szyby i szyberdach, a po zamknięciu lampka wewn. od razu ściemniała się - teraz świeci kilka sekund zanim zgaśnie- i tu moje pytanie czy ktoś się tym bawił??? tzn czy da się zamienić te mikro styki z drzwi pasażera do drzwi kierowcy????? bo od pasażera to mi tego ustrojstwa nie potrzeba ewentualnie na jakiej zasadzie on działa??? Dzięki za wszelkie sugestie i pozdrawiam ( dodam że dzisiejszy tydzień dla kluski jest feralny: rozleciał się wtrysk, padł włącznik świateł cofania a teraz na dokładkę ten zamek- jak 4 lata był spokój tak teraz..... )

Cytat:

2010-03-11 20:32:01, krzychu_kolo pisze: no i po kilku próbach 0 sukcesu z zakodowaniem centralnego. coś nie tak.

Na bank musisz podpiąć opelskanera lub teha2 i w centralnym zamku w kodować kluczyki kody kluczy powinieneś mieć z dokumentami auta

To i ja się podepne.
Wszystko było ślicznie, nagle przestał działać zamek w drzwiach kierowcy.
Opis: Zamyka wszystkie 4 drzwi ALE Z KLUCZYKA.
Jeżeli z pilota, to zamknie 3 pozostałe i natychmiast otwiera bo drzwi kierowcy się nie zamkneły.
Przy otwieraniu, najpierw trzeba z pilota (alarm) otwierają sie wszystkie poza drzwiami kierowcy które muszę z kluczyka.

Jednocześnie, przy odpalonym silniku nie można otworzyć bagażnika, naciskając guzik na konsoli czołowej.

Osobny temat to magazynek CD.

Pomysły jak to naprawić mile widziane.

to powinna byc jedna czasc, powinna byc przylutowana w 1 miejscu, w momecie przyciskania ktoregos z przyciskow powinna zapalac sie czerwoda dioda.

jesli chesz na szybko naprawic pilot to wloz ta odlamana czesc do plytki pasuje tylko w jednym miejscu, podluz troche papieru i po sprawie,
chyba ze posiadasz lutowniace to doslownie minuta roboty zeby to przylutowac




[ wiadomość edytowana przez: serek_elite dnia 2012-01-20 20:33:39 ]

Ok,jutro nowa bateria.Jak nie zadziała to bede dalej marudził
A z tymi 5 sekndami to jak to jest-prawda,czy fałsz ?


[ wiadomość edytowana przez: erwinomega dnia 2012-01-20 20:49:18 ]