DZIURA na benzynie w yaris 1.0 z lpg

2013-05-02 14:08:18, Bigelektron pisze:
Odpinasz szybkozlacze w komorze silnika zapinasz manometr krecisz rozrusznikiem az nabije cisnienie i czekasz czy nie spadnie.
A czy po tym jak padla fajkocewka wymieniles swiece zaplonowe na nowe?

2013-05-02 19:55:17, max0084 pisze:
gdy padla z miesiac temu to wsadzilem komplet nowych swiec

2013-05-04 08:39:14, rng17 pisze:
Ciekawe co mają świece i kablocewki do wyżej omawianego tematu ? Nie podważam konieczności okresowej wymiany ale mechanik co na wszystkie bóle serwuje wymiane świec i kabli sam nadaje się na wymiane . Po za tym na milion procent u ciebie nie była to wina świec ponieważ problemy z wkręcaniem się na obroty byłyby i na gazie i na benzynie lub na samym gazie ale nigdy na samej benzynie . Pomierzyć to co sugerował Big jak nie to to może być jeszcze spalanie dwóch paliw jednocześnie objawy dokładnie takie jak opisujesz łatwo potwierdzić tą tezę zakręcając gaz w zbiorniku jak pomoże to się potwierdzi, Czy instalacja gaz jest sekwencyjna?

2013-05-13 19:37:06, max0084 pisze:
witam ponownie Panowie jako ze nie mialem za bardzo czasu i finansow sprawa pozostaje nadal aktualna ale do rzeczy: DZISIAJ WYMIENIŁEM POMPE PALIWA (całą ,oryginalna z jezdzacego auta) i teraz najwazniejsze EFEKT : ZADEN !!!!!!!! dodam ze "pompowanie" gazu na benzynie nie zawsze daje jakis efekt a i ciezko teraz na benzynie auto odpalic a jesli juz o utrzymaniu wolnych nie ma mowy. jednoczesnie na lpg ladnie pali i jezdzi HELP

2013-05-15 20:27:22, max0084 pisze:
jeszcze jedna wazna sprawa... wygląda na to ze uszczelka pod głowica jest wydmuchana.... pod korkiem oleju mleko... i ubywa mocno plynu chlodzacego... bede dawal do znajomego auto zeby sciagnac głowice.... i dwa pytania : 1) czy moze sie zdarzyc tak ze to przez wydmuchana uszczelke pod glowica nie ma kompresji na 1 tłoku a nie przez uszkodzenie np. gniazd ?? 2) czy to moze powodowac ze auto nie odpali na benzynie a po przelaczeniu z lpg na benzyne zgadnie PROSZE O POMOC.