Rozwiercenie kanalów w głowicy

Cześć

Mam pytanie czy ktoś może rozwiercał u siebie albo słyszał o tym u kogoś, dokłądniej chodzi mi oto ile można je rozwiercić, aby troche poprawić fabryke robić to będe na silniku 1,5 z góry dzięki za wszelkie wskazówki

pzdr

hehe nie pojemność nie chce powiększać, tylko kanały dolotowe

Dobre doświadczenie w rozwiercaniu ma Tomek 2107, pisz do niego.

wygląda pięknie tylko gdzie szukać zaworów do tego ?

pzdr

przejrzyj ten link:
duze zawory i inne w tym kierunku - KLIK


ciekawe ogłoszenie:
głowa na dużych zaworach 12000 rub:
KLIK ogłoszenie- głowa

[ wiadomość edytowana przez: bartixr dnia 2012-10-24 10:57:18 ]

Cytat:

2012-10-18 00:43:22, morphio pisze: żeby nie było że się nie udzielam bardzo proszę

Masz resztę od tego "przepisu" ? To wg. jakieś homologacji ? Jak masz więcej to podziel się na [email protected] z góry dzięki

"obcy" w moim aucie mogą zrobić tylko zbieżność albo opony, ale pod kontrolą a na poważnie to wszystkie mody oprócz prac szlifierskich itp to wszystko sam dłubałem a prowadnice są nie cięte

wydech 32 a ssący 36 dopasowane do zamawianych kolektorów i docięta do tego na wymiar uszczelka z ? zapomniałem jak to się nazywa

si, spytam się kolegi jak to się nazywa i napiszę jeszcze

Ja mam na stole w garazu glowice z 1.7

I faktycznie na wylocie z glowcy do kolektora mozna ujac troche materialu pod idealne spasowanie.

Najwieksze zwezenie na wylocie jest w okolicy prowadnicy zaworowej.

Ale to chyba nie moza sobie tak sobie rozwiercac tam dremelem bo sa plaszcze wodne?

Spotkalem sie ze w PF126p prowadnice tez odchudzali te wystajace krawedzie.

Ma ktos moze w czelusciach kompa jakies ciekawe linki z ze zdjeciami z obrabiana tych kanalow? Na razie wszytsko wyczyscilem a nie chce niczego zepsuc!