21072 Babcia wŁadzia

Witam wszystkich. Na początku powiem, że z zamiarem zakupu łady nosiłem się długi czas, jednak z różnych względów nie było to możliwe. Ostatecznie jednak nadarzyła się okazja i kupiłem. Kupiłem z zamiarem jazdy na co dzień, jako drugi samochód, ale nie mam w planie dopieszczać jej wizualnie w sposób nadmierny. Raczej moje plany wiążą się z przywróceniem jej sprawności mechanicznej, w taki sposób, który umożliwi bezstresowe poruszanie się i pokonywanie nawet większych dystansów. (O ile to możliwe w przypadku Łady )

MODEL: 21072, rok produkcji 1986
SILNIK: 1300 cm3, benzyna

Reszta to seria, być może oprócz gustownego radia safari 6

Chciałbym tylko dodać jedno. Nie jestem mechanikiem, raczej hobbystą i jedynie dostateczną wiedzą w dziedzinie mechaniki. Postaram się nie trzaskać jakichś głupot, ale proszę też o wyrozumiałość i nie hejtowanie . W Ładzie nie chce wiele modzić, jak wspomniałem ma jeździć bezawaryjnie. Pieśnią przyszłości jest możliwość założenia podtlenku EPLIDŻI, ale zobaczymy co wyjdzie.

Tutaj kilka zdjęć Babci

Przed stworzeniem tematu udało mi się już co nieco zrobić, wymieniłem regulator napięcia.
Z takiego:

Na taki:

Powodem były duże wahania napięcia w zależności od prędkości obrotowej silnika. Teraz jest lepiej. Zająłem się też luzami w zawieszeniu i układzie kierowniczym.

Samochód na razie rozebrany i czeka na złożenie na nowych częściach.

Nie wiem jak się mają amortyzatory, ale złożę i pojadę na stację diagnostyczną, wtedy się okaże.

To co mnie zaskoczyło, to z jaką łatwością odkręcają się śruby, gdzie bym nie założył klucza wszystko schodzi pięknie. Jednak udało mi sie też coś zepsuć

Pękło mocowanie sworznia w tłoczku, nowy już kupiony.

Do zrobienia jeszcze rozrząd, trochę uszczelnić tu i ówdzie. Kable, świece wymienione tak samo olej, który był mega rozrzedzony i samochód miał problem z utrzymaniem ciśnienia, teraz jest ok.

Na koniec ciekawostka, tak wyglądały tylne sprężyny

Cytat:

2015-03-29 15:17:18, andrzej_krakow pisze: Fajna tapicerka, jeszcze takiej na żywo nie widzialem

Kwestia gustu. Może w twojej 05 to by wyglądało, ale w czerwonej ładzie to się gryzie.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Tapicerka mega. Widze kolego amy ten sam rocznik, ja też na sam początek wymieniałem regulator napięcia. Z tyłu ze sprężynami mam prawie to samo tylko ja mam po 2 gumy podnoszące. Ogólnie bardzo ładna widać że sporo stała. Bierz się szybko za czyszczenie i konserwacje podwozia bo bd ci ją strasznie żarło. Powodzonka

Felype powiem ci ja mam zwykły polski regulator i tragedii niema na wolnych obrotach ładnie ładowanie trzyma. Ja problemów nie mam jestem ciekaw właśnie czy kolega również problemów niema.

Jak usiądę do kompa to podrzucę filmiki jak to było przed i po wymianie regulatora. Wahania delikatne na tym nowym są, ale na razie chce wyjechać nią z garażu, później zajmę się resztą

Tapicerkę masz zajebistą

Tu wspomniane filmiki. Ze starym i nowym regulatorem.

stary regulator

nowy regulator

Nie testowałem tego nowego jeszcze wcale, trochę napięcie się waha, nie miałem czasu zmierzyć woltomierzem ile było na starym a jakie wskazania są na nowym, jeśli ktoś chciałby wiedzieć pomierzę, jak uda mi się ją wyprowadzić z garażu. Na razie szukam mechanika, który wyciśnie mi tuleje z wahaczy, ale jeden nie ma czasu drugi jest zawalony robotą, następny powiedział, że w poniedziałek, przyjeżdżam a tu: "panie, takich długich tulejek to nie wyciśniemy". I tyle. Jak nie masz sprzętu, to nikt ci tego nie zrobi. Taka smutna prawda. Może ktoś ma patent jak te tulejki wyciągnąć, może nie patent tylko ogólnie dostępna jest taka wiedza. te z dolnego wahacza szłoby na chlopski rozum wycisnąć ściągaczem, bo jest go o co zaprzeć, gorzej z górnym.



I dzięki za słowa uznania dla tapicerki

[ wiadomość edytowana przez: kamikadzedriver dnia 2015-03-30 17:07:18 ]

A ja głupi chciałem podejść z finezją

Pytanie jaka jest dokładność kolejnych wskaźników, bo można by porównać bez mierzenia wskaźnikiem z cyferkami i czy to norma, że aż pod czerwone podchodzi?