Moderowane przez: Góral, sebioza
 Forum » Lada Klub Polska

Wypada 5 bieg

  
« Poprzedni | Następny »


sosnowiec
 
^
kupiłem nive z 2002 wszystko chodzi w miarę dobrze poza wypadającym 5 biegiem tzn. jak się go już wyszuka przy prędkości 70kmh to trzyma dopóki nie spuści się nogi z gazu wtedy wyskakuje poradźcie coś, dopiero zaczynam przygodę z nivą i przyznam że trochę mnie zaskoczyła niby proste auto ale ma swoje fochy


[ wiadomość edytowana przez: marcinNiva2002 dnia 2017-02-10 20:03:07 ]
  
 


Niva 21214-20
Warszawa
 
^
Jak wyżej... Ale piątkę przy 70km/h? Z tego co pamiętam to w/g instrukcji najmniej na 5-tym biegu powinno być 80km/h, a według australijskich dealerów części zamiennych do Łady to 90km/h - to bardzo zmniejsza awaryjność 5-tego biegu. Info z: Gear-box overfill & minimum speed
  
 


ŁADZIARZ
Aktywny na forum 6577 dni
VAZ 2107 148kM
Opole
 
^
albo wystarczy dokręcić śrubę koła piątego biegu albo koło + synchronizator + tuleja przesuwna
  
 


Niva 21214-20
Warszawa
 
^
Wymontuj dźwignię zmiany biegów, ale cały komplet z prowadnicami (zewnętrzne nakrętki) i sprawdź czy po przesunięciu najniższego wodzika (patrząc od góry przez otwór po dźwigni) w kierunku tyłu samochodu blokuje się w tej pozycji. Może po prostu blokada zdechła (kulka + sprężynka) i trzeba wymienić. Dostać się tam można dość łatwo - w okolicach czujnika biegu wstecznego jest taka płytka przykręcona 2 śrubami. Pod nią właśnie są 3 takie blokady - nie pogub kulek i sprężynek. Może trochę olej pociec, bo są niżej niż korek wlewu oleju.
  
 


21072
Warszawa
 
^
Cytat:
2017-02-14 09:57:47, theant pisze:
Wymontuj dźwignię zmiany biegów, ale cały komplet z prowadnicami (zewnętrzne nakrętki) i sprawdź czy po przesunięciu najniższego wodzika (patrząc od góry przez otwór po dźwigni) w kierunku tyłu samochodu blokuje się w tej pozycji. Może po prostu blokada zdechła (kulka + sprężynka) i trzeba wymienić. Dostać się tam można dość łatwo - w okolicach czujnika biegu wstecznego jest taka płytka przykręcona 2 śrubami. Pod nią właśnie są 3 takie blokady - nie pogub kulek i sprężynek. Może trochę olej pociec, bo są niżej niż korek wlewu oleju.


Obejrzyj też przy okazji zaczep wodzika (to w czym pracuje wybierak) i samą końcówkę wybieraka.
Przykładowe wytarcie http://rzooq.cba.pl/wp-content/uploads/2016/02/1-6.jpg

Poza tym i kulką/sprężynką zatrzasku bez rozbiórki ciężko będzie niestety ocenić resztę (wytarcie widełek, piasty przesuwki, zamków zatrzasków na wodziku...).
  
 


sosnowiec
 
^
ogarnąłem temat tzn. za pomocą mechanika bo sam nie porwałem się na rozbieranie skrzyni, wytarte były widełki
  
 
« Poprzedni | Następny »