Witam wszystkich forumowiczow.
Mam Yarisa Verso 1,3 z 2000 roku, a wraz z nim problem.
Auto spala faktycznie 8-8,5 l na setke, a komp pokazuje srednia 5,5 - 6,5.
Przeklamanie rzedu 3 litrow to jakas fatalozja...
Nie jezdze wyscigowo i mieszkam poza miastem. Auto nie wywala zadnych bledow.
Wymienilem wszystkie plyny, filtry (oprocz paliwa), swiece. Sonda jest nowa- denso.
Przeplywka nie zawalona.
Auto bardzo fajne, ale spalanie jak dla mnie nie do zaakceptowania .
Ktos kiedys wolal na forum, ze ma identyczny problem w takim samym aucie, ale nie nie dal rady albo sie nie podzielil rozwiazaniem.
Jakies pomysly co moze byc?
Pozdrawiam
- Strona główna
- Forum
- Toyota Forum Techniczne
- Toyota Technicznie
- Yaris Verso - przeklamanie spalania na komputerze
Yaris Verso - przeklamanie spalania na komputerze
| « Poprzedni | Następny » |
redbandit7 Yaris Verso Poznan |
redbandit7 Yaris Verso Poznan | Witam Bigelektron.
Od razu wyrazy szacunku. Co do tras to minimum 20km. Auto nagrzewa sie dosc szybko - niebieska lampka znika po jakichs 1,5-2km przy obecnych temperaturach. Dzis wymienilem jeszcze termostat, a zamierzam tez czujnik cieczy chlodzacej. Przy rozruchu czuc bene w spalinach, a przy ogledzinach sondy byla ona lekko okopcona na czarno. |
Bigelektron TOYOTA SPEC Katowice |
Jezeli termostat to tylko oryginal .Czujnik temp zostaw w spokoju zdejmij kleme na 5 minut oczysc przeplywomierz przejedz dynamicznie w pelnych zakresach obr do 6000 na nagrzanym silniku .wymien swiece na Denso jezeli sa inne.Unies auto i ustal cisnienie w oponach sprawdz czy nie trzyma ktores na hamulcu.Zmien stacje benzynowa Tyle mozesz zrobic na reszte niemasz wplywu.W spalaniu liczy sie ilosc cykli rozgrzewania na 100 km.Np Yaris 1.0 jezdzac po 4 km do pracy spali 10 na sto i nic tego nie zmieni.Silnik w fazie rozgrzewania spala tyle ile pokazuje komp na spalaniu chwilowym przecietnie 20 do 30 litrow.Jak sie nagrzeje okolo 5-6 l Jak na przejechanie 100 km raz sie rozgrzewa lub wcale bo np jedziesz 200 km w kawalku wtedy spalanie wyjdzie dobre np 5-6 l na sto ale jak tych cykli wyjdzie np 5 na 100 km to wiadomo spali duzo wiecej tracac paliwo na rozgrzewanie silnika Jezeli np masz ustawione ogrzewanie na np 20 stopni to faza rozgrzewania sie wydluza i rosnie znaczaco zuzycie .Dlatego nalezy dac ogrzewanie na minimum zwlaszcza w zimie aby skrucic do minimum czas kiedy silnik osiagnie normalna temp i wylaczy wzbogacanie mieszanki i dopiero wlaczyc ogrzewanie.To samo sie tyczy obciazen mechanicznych np poborow pradu ogrzewanie tylnej szyby itd, obciazasz alternator ten obciaza silnik komputer zwieksza dawke oczywiscie na nagrzanym silniku niewiele a na zimnym znaczaco .Wszystko sie sumuje zwiekszone opory toczenia bo niskie cisnienie w kolach lub nie czyszczone hamulce lub szerokie opony lub gruby bieznik zimowek nawet droga z koleinami. Wazne czy wydech jest szczelny zwlaszcza w okolicy sond. [ wiadomość edytowana przez: Bigelektron dnia 2017-03-24 09:09:33 ] |
redbandit7 Yaris Verso Poznan | Dzieki za odp.
Po wymianie termostatu (nie oryginal) sytuacja bez zmian. Co do zalecen sposobu jazdy to jestem tego swiadom i stosuje od lat. Startuje na skreconym ogrzewaniu i dopiero po nagrzaniu silnika rozkrecam nawiew. Cisnienia w kolach pilnuje. Hamuje duzo silnikiem. Generalnie sposob jazdy jako przyczyna odpada. Poprzednim wozkiem - almera n15 1,4 benzyna osiagalem srednia 6,5l jezdzac w cyklu mieszanym. Verso na trasie ok 200km przy predkosci do 90-100 pije 7,5. Idac dalej twoja sugestia przyjrzalem sie wydechowi i ... tu pare cukierkow. Po pierwsze jest nieszczelny przed tlumikiem koncowym. Po zatkaniu rury nie gasnie i slysze jak pyrka na wlocie do tego tlumika. Po drugie kat zostal w przeszlosci wyciety i na jego miejsce wspawane jest ...cos. Ta wspawka nie jest w srednicy oryginalu tylko znacznie mniejsza. Po trzecie jest jeszcze jedna zwezka za srodkowym tlumikiem - tak jakby scisnieta rura miejscowo, na calym obwodzie, ale to wyglada w miare oryginalnie... Zamiezam pojsc tym tropem bo z taka rzezba moze miec spore problemy z oproznianiem cylindrow. Pozdrawiam |
 Alien_Obcy TOYOTA DRIVER Matrix XRS, Yaris Ve ... Wawa | redbandit7 - miałem Yaris Verso z silnikiem 1.5 i po mieście palił minimum 8l (nie udało mi się nigdy zejść poniżej), a na trasie ok. 7 l.
Komp przekłamywał do góry ok. 0,2-0,4 więcej. Mam pełne statystyki Jedynie Yaris 1.0 pali mniej - ok. 6-6,5 l po mieście, nie oczekuj, że 1.3 po mieście będzie Ci palił tyle samo co 1.0. |
redbandit7 Yaris Verso Poznan | Problem rozwiazany.
Okazalo sie , ze sonda ktora wymienilem - nowka, denso, dedykowana do auta po nr vin - ma opornosc na grzalce 14,9 omow. W manualu znalazlem, ze powinno byc miedzy 7 a 14 omow, wiec nabylem uzywke z opornoscia 13 z hakiem. Teraz bryka z 8,5 zeszla na 6,5 litra na setke. Komp nadal wyswietla srednia 5,1 - 5,3, wiec mysle, ze jakbym dal sonde z mniejsza opornoscia, w okolicach 7+ to osiagnal bym te deklarowane 5 na 100. Ktos ma na zbyciu sonde o takiej opornosci? Pozdrawiam |
Bigelektron TOYOTA SPEC Katowice |
Opornosc grzalki sondy niema znaczenia jak jest niewlasciwa to wywali blad heater. Mysle ze poprostu sonda byla niewlasciwa lub uszkodzona. |
redbandit7 Yaris Verso Poznan | Bledu nie bylo, a sonda nowa,
zamawiana przez kumpla z serwisu toyoty po nr vin. Tak czy innaczej wymiana pomogla i temat ogarniety. Respect, 5. |
redbandit7 Yaris Verso Poznan | Jeszcze jedno mnie nurtuje.
Jako ze komp caly czas pokazuje srednia wartosc nizsza niz rzeczywiste srednie spalanie to skad bierze dane na podstawie ktorych to kalkuluje? |
Bigelektron TOYOTA SPEC Katowice |
|
| « Poprzedni | Następny » | |