Ciezko z odpalaniem


« Poprzedni \| Następny »

Jedrzejo
Plock

2017-12-06 21:31:49

Witam!
Jestem w posiadaniu toyoty rav4 2005rocznik silnik D4D 2.0Tdi. Przy nizszej temperaturze toyotka ciężko odpala tzn podczas krecenia nie lapie rowno na wszystkie tloki, swiece byly wymieniane, komputer byl podpinany i nie ma zadnych bledow. Gdy juz zapali zakopci delikatnie niebieskim dymem pozniej czarnym a gdy juz sie rozgrzeje jest wszystko ok.
Może wiecie to co może być za choroba? Kazdy mechanik rozklada ręce i nie wie co zrobić. Bardzo prosze o pomoc

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Katowice

2017-12-07 08:29:53

Cytat:

2017-12-06 21:31:49, Jedrzejo pisze:
Witam! Jestem w posiadaniu toyoty rav4 2005rocznik silnik D4D 2.0Tdi. Przy nizszej temperaturze toyotka ciężko odpala tzn podczas krecenia nie lapie rowno na wszystkie tloki, swiece byly wymieniane, komputer byl podpinany i nie ma zadnych bledow. Gdy juz zapali zakopci delikatnie niebieskim dymem pozniej czarnym a gdy juz sie rozgrzeje jest wszystko ok. Może wiecie to co może być za choroba? Kazdy mechanik rozklada ręce i nie wie co zrobić. Bardzo prosze o pomoc

Po pierwsze co znacza nizsze temp ?Od jakiej temp jest problem.
Jakie swiece sa zalozone i czy wszystkie wymieniles.Jezeli sa inne niz Denso wymienic na Denso.
Trzeba podpiac z rana po nocnym postoju tester Toyoty i odczytac korekcje wtryskow.
Nastepnie krecic rozrusznikiem i odczytac jakie jest cisnienie Common rail i jakie obroty silnika.

Jedrzejo
Plock

2017-12-10 20:47:35

Przy minus 1° C nie chciała ostatnio odpalić. Sprawdzane bylo cisnienie na tlokach i ma od 28 do 34 bar

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Katowice

2017-12-11 16:16:09

Cytat:

2017-12-10 20:47:35, Jedrzejo pisze:
Przy minus 1° C nie chciała ostatnio odpalić. Sprawdzane bylo cisnienie na tlokach i ma od 28 do 34 bar

To dziwne bo o ile pamietam tam cisnienie powinno byc okolo 25-28.Wiec cos tu nie gra albo przyrzad do bani albo tak zabite koksem komory spalania w tlokach .albo nie zdjeliscie wtyczek z wtryskow i silnik odpalal na ropie.

lucyfix
->Toyota Parking Only<-
Tomaszów Lubelski

2017-12-11 22:04:56

Witam, podepnę się pod temat.
Mój Auris znowu ma trudności z porannym odpaleniem.
Dzisiaj zrobiłem pomiar ciśnienia paliwa z odpiętymi wtyczkami z wtryskiwaczy.
Rozrusznik kręci ok 290 obrotów ( nowy akumulator).
Po ok 2sek ciśnienie wynosi 56820 kPa a następnie spada do 12570 kPa po 12sek, i powoli zaczyna wzrastać osiągając 28130 kPa po 17 sek.
Korekcje wtryskiwaczy na zimnym silniku wynoszą:
1:0,7 2:0,1 3:0,3 4:1,3
Proszę o podpowiedź jak dalej, i co sprawdzić aby wyeliminować tą usterkę.

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Katowice

2017-12-12 08:55:59

Cytat:

2017-12-11 22:04:56, lucyfix pisze:
Witam, podepnę się pod temat. Mój Auris znowu ma trudności z porannym odpaleniem. Dzisiaj zrobiłem pomiar ciśnienia paliwa z odpiętymi wtyczkami z wtryskiwaczy. Rozrusznik kręci ok 290 obrotów ( nowy akumulator). Po ok 2sek ciśnienie wynosi 56820 kPa a następnie spada do 12570 kPa po 12sek, i powoli zaczyna wzrastać osiągając 28130 kPa po 17 sek. Korekcje wtryskiwaczy na zimnym silniku wynoszą: 1:0,7 2:0,1 3:0,3 4:1,3 Proszę o podpowiedź jak dalej, i co sprawdzić aby wyeliminować tą usterkę.

25 Mpa potrzebne jest do odpalenia wiec powinien odpalic.Wymien filtr paliwa na poczatek tylko nie Filtron ani Mahle Knecht bo to najwieksze generatory problemow w Toyocie.
Jezeli wymiana filtra nie pomoze to ponow test i obserwuj cisnienie paliwa i zadane cisnienie paliwa tzw target fuel pressure.Czy odczyty obrotow sa stabilne czy skacza i jakie sa najnizsze obroty podczas krecenia np 15 sek w ciaglosci.
Byly tez wadliwe oprogramowania w tych silnikach miedzy innymi w pewnych temp silnik odpalal na sek i gasl ,po czym mogles go krecic i po okolo 15 sek dopiero odpalal.Wiec wazne czy jest najnowsze oprogramowanie czyli ostatnia modyfikacja ktora byla poprawiona.

lucyfix
->Toyota Parking Only<-
Tomaszów Lubelski

2017-12-12 14:35:13

Cytat:

25 Mpa potrzebne jest do odpalenia wiec powinien odpalic.Wymien filtr paliwa na poczatek tylko nie Filtron ani Mahle Knecht bo to najwieksze generatory problemow w Toyocie.
Jezeli wymiana filtra nie pomoze to ponow test i obserwuj cisnienie paliwa i zadane cisnienie paliwa tzw target fuel pressure.Czy odczyty obrotow sa stabilne czy skacza i jakie sa najnizsze obroty podczas krecenia np 15 sek w ciaglosci.
Byly tez wadliwe oprogramowania w tych silnikach miedzy innymi w pewnych temp silnik odpalal na sek i gasl ,po czym mogles go krecic i po okolo 15 sek dopiero odpalal.Wiec wazne czy jest najnowsze oprogramowanie czyli ostatnia modyfikacja ktora byla poprawiona.

Oprogramowanie nie było aktualizowane.
Czy musi być wykonane w ASO, czy jest szansa na wykonanie tego samemu ( oczywiście mając potrzebne pliki, które pewnie są nieosiągalne)?

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Katowice

2017-12-12 19:54:33

Cytat:

2017-12-12 14:35:13, lucyfix pisze:
Oprogramowanie nie było aktualizowane. Czy musi być wykonane w ASO, czy jest szansa na wykonanie tego samemu ( oczywiście mając potrzebne pliki, które pewnie są nieosiągalne)?

Jasne nawet w garazu potrzebujesz tylko Intelligent tester 2 i oprogramowanie.

a co niemasz gdzies w szufladzie?Zacznij od wymiany filtra.

lucyfix
->Toyota Parking Only<-
Tomaszów Lubelski

2017-12-12 21:37:06

Cytat:

Jasne nawet w garazu potrzebujesz tylko Intelligent tester 2 i oprogramowanie. a co niemasz gdzies w szufladzie?Zacznij od wymiany filtra.

Filtr wymieniony ( kupiony jeszcze w lipcu, ale nie było motywacji aby wymienić), lecz nie nastąpiła poprawa w zapalaniu. Poproszę o kontakt, chciałbym podesłać z pliki z Techstreama.