Zawory

  
Sortuj wg daty:
rosnąco malejąco
Jak niektórzy wiedzą, byłem zmuszony przeprowadzić mały remoncik silnika (cała góra).
W związku z tym mam pytanie.
Co może być przyczyną pęknięcia i ułamania zaworu tuż pod zabezpieczeniem w/w?

Objaw był taki, że po złożeniu silnika, został on odpalony, popracował na biegu jałowym ok. 20 min i ni z tego, ni z owego kliknął pare razy i wtedy wyłączyłem silnik.

Skutkiem czego zawór stwierdził, że ma dość i zastrajkuje?
  
 
cze....
moim zdaniem ktos przestawil rozrzad i zawor nie wytrzymal uderzen tloka. Jak sciagneles glowice trzeba bylo sie przyjrzec tlokowi i by wszystko wyszlo. Zawsze po ustawieniu rozrzadu trzeba przekrecic silnik kilka razy kluczem a potem jak nic nie przeszkadza odpalac go.
pozdr.