Niva project

Cześć,
Nie wiem co z tego się urodzi, być może niewiele, być może wszystko pozostanje gdzieś w sferze marzeń, ale od czegoś trzeba zacząć. Zacznę od kilku pytań
Zachęcony wrażeniami z mojej zeszłorocznej wyprawy do Albanii przez Bośnię i Hercegowinę i Czarnogórę chciałbym wybrać się w dalsze rejony typu Gruzja, Turcja, Ukraina... Auto nie powinno się zanadto wyróżniać, radzić sobie z dziurami na drogach, szutrówkami, każdy kowal powinien umieć naprawić. Wybór prosty - Niva. Jako, że zawsze miałem 2107 a nigdy nie jechałem Nivą mam kilka pytań:
1. Ile toto pali w trasie?
2. Czy w ogóle da się tym jechać w długą trasę?
3. Jaka wersja/silnik jest najmniej awaryjny i najprostszy w naprawie?
4. Widzę na Allegro Nivy po 3000 i po 20000. Ile musi kosztować Niva, żeby nie było to zajeżdżone padło?
5. Jak te silniki znoszą gaz? W ogóle jest sens ładować Lpg?
6. Klima - czy są wersje z klimą, a może da się jakoś ją"dospawać"?
7. Czy to jest stały napęd na 4 koła czy to się jakoś przełącza?

Narazie tyle, ale to napewno nie koniec pytań w ogóle

ad 7. W seryjnej nivie nie ma blokady mostów. Jest za to blokada reduktora (centralnego mechanizmu różnicowego).

aby niva nie była zarżnięta musi to być młody egzemplarz z małym przebiegiem.

Podepnę się koledze pod temat, co prawda nie w sprawie Nivy ale też mam pytanie do fachowców, związane z meritum.
Myślałem luźno o tym, aby w przyszłym roku wybrać się z rodziną na Krym.
Czy sądzicie, że 2103 da sobie bez kłopotu radę na ukraińskich drogach, czy należałoby dokonać w niej jakichś specjalnych usprawnień?
A może lepszym pomysłem jest pojechać Mercedesem W123 (200 D)?
Ma ktoś jakieś rady, sugestie?
Serdecznie pozdrawiam.


[ wiadomość edytowana przez: Rafako dnia 2013-09-23 11:22:10 ]

Cytat:

2013-09-23 10:43:11, Konriii pisze: ja polecam Nivę na monopunkcie

Ok, ale to wiąże się z wtryskiwaczem, komputerem, elektroniką. Jasne, chodzi lepiej, ale... dajmy na to, że sypnie się coś pośrodku stepu i co wredy? Drutem nie naprawię.

Czy jednak gaźnik w Nivie to pomyłka?

http://passion4travel.pl/index.php/azja-srodkowa-lada-niva/?doing_wp_cron=1380105496.4760010242462158203125

[ wiadomość edytowana przez: radunio dnia 2013-09-25 12:47:16 ]

[ wiadomość edytowana przez: radunio dnia 2013-09-25 12:48:17 ]

Wszystko zależy. Trzeba oglądać na żywo. Ja twierdze ze już za 5000 zł już kupisz godny egzemplarz.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Pytań ciąg dalszy
Na co zwrócić uwagę kupując. Oczywiście nie chodzi mi o "pakiet standardowy", ale rzeczy specyficzne dla Nivy, napędu 4x4... gdzie przykładać ucho, jakie testy wykonywać?

Cytat:

2013-09-30 20:37:31, Kamil_H pisze: Pytań ciąg dalszy Na co zwrócić uwagę kupując. Oczywiście nie chodzi mi o "pakiet standardowy", ale rzeczy specyficzne dla Nivy, napędu 4x4... gdzie przykładać ucho, jakie testy wykonywać?

Ponawiam pytanie

Panowie, tak na poważnie. Czy MPI to dobry wybór czy raczej szukać SPI?

Albo gaznik, albo mpi.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим