Ktoś zna Nanoplex-a ze 126el albo ma schemacik ?

KRZEMOWY i wszystko jasne.....

Pasowałoby zmobilizować paru elektroników żeby cos przykombinowali przy tym ustrojstwie.

A swoja drogą gdzies slyszalem ze ktos mial pokretlo w kabinie do przestawiania kata wyprzedzenia zaplonu. Jak takie cos zrobic??

Z nanopleksa nic nie wyciągniesz ciekawego. Masz tam tylko dwie charakterystyki kata wyprzedzenia zaplonu sterowane przełącznikiem podciśnieniowym - to ten czarny podłaczony pod gaźnikiem. Przełącznik ma tylko dwa stany -zwarty i rozwarty - w zależnosci od stanu wybierana jest charakterystyka kąta wyprzedzenia zapłonu. Moduły można sobie zamieniać - mają różne charakterystyki - czarny - stara 700, szary CC Aisan i niebieski 126p.

ha dzięki za reakcję nie mogłem wrócić wcześniej bo mi sie łindołs wyyebał , fakt wyczytany thx Dooh nanoplex to Qpa i to wielka prościej chyba będzie wydumać cosia od podstaw niż to ulepszać ,chip tuning why not ?

cozna z tego wydusic?? Mozna jakos podnies moc/moment?

moc i moment sa powiazane, za samego zaplonu pewno niewiele wydusisz - nawet jesli uzyjesz solidnej prasy.

Podejrzewam, ze niewiele sie da osiagnac przez grzebanie w samym module jakby mozna ksztaltowac charakterystyke... to w zasadzie daje tyle co przestawianie aparatu zaplonowego i majstrowanie twardoscia sprezynek oraz masa ciezarkow.

Cytat:

2004-01-16 23:23:43, hoody pisze: jedyna korzyść z tego badziewa to brak kopuły i przerywacza a do kręcenia silniczka nie nadaje się to wcale,przy 6000 obr/min wcina zasilanie cewki cwaniak i buuuu. domowy bajer może dać co najwyżej dobrą długą iskrę i ewentualnie regulację kąta nawet dżojem na fajerce jak ktoś mocno chce

odciecia byly rozne... zaleznie od modulu.
A co do regulacji "dzojem na fajerce" to moze troche rozwiniesz ?

a wie ktos jak to konkretnie rozwiazac? jakis schemacik albo cos?

mozna przesunac czujnik ktory zamontowany jest na obudowie od pompy oleju, ale nadal nie wiem jak to zrobic "dzojem z kabiny"

kiedyś koleś powiedział mi że ma ten moduł do malucha i że jak się go założy to ma lepszego kopa, przyniósł mi go i własnie był on szary a nie niebieski założyłem go i nic nie wyczułem oddałem mu go a chciał za niego 100 zeta. także chip tuning w maluchu to se można darować a pozatym te elektroniczne badziewia jak się zaczną piepszyć to można oszaleć. Mnie ostatnio poszedł ten czujnik i zeszło z tydzień roboty żeby zgadnąć co się zepsuło i to metodą prób i błędów bo inaczej nie szło.a auto szopy odwalało gasło krztusiło się.