Rozrząd [126]

w sobote mam kumplowi podłubać coś przy kaszlu, między innymi chciał, żeby zmienić fazy rozrządu tj. rozpiłować duże koło zębate... no i wszystko OK, tylko na ile stopni zapłon ustawić? a przede wszystkim jak ustawia się zapłon w elegancie?
Pozdro!

W elegancie masz elektroniczny zapłon. Jedyny czy mozna regulowac zapłon ja to tak robiłem, czujka przy kole pasowym. Musisz puscić 2 śróby M6 z czego jedna ma okrągły łepek. Poprostu odkręć ją jakimiś szczypcami (żabkami) ja wymieniłem u siebie na noprmalną żeby sie więcej niemęczyc. Zakres regulacji taki sobie ale zawsze można coś przestawić, w dół przyspieszasz w góre opóźnias. Ja jak zawsze ustawiam na słuch silnik najładniej pracuje zostawiem jazda próbna jesli coś niegra troszeczke poprawiam i gdy ustawienia mi odpowiadają zostawiam.

Moja rada - Fazowanie to tylko kolejna raecz która moze sie rozleciec w malcu .......
Jak juz robic to : Zrobic nowe otwory a stare zaspawac ....
To jest chyba alu wiec koszt spory ale jest pewnosc ze nie bedziesz miał zmiennych faz rozrzadu w czasie jazdy.

Ps. 385 Chyba każdy fazuje .....

Panowie fachowcy ani alu ani stal tylko żeliwo szare i to jedno z tych bardziej kruchych(mowa tutaj o kole od łańcuszka nierządu, bo wałki Świątek struga w całości ze stali o ile wiem, natomiast seryjne wałki są odlewane z żeliwa ale nie wiem jakiego, chyba też jakaś odmiana szarego), więc jak już mowa o starannej robocie to należy to spawać specjalnymi elektrodami do żeliwa.