Cytat:
|
2004-02-12 12:54:49, Ali-En pisze:
Trojan odrestauruj sobie X1/9 i bedziesz tezmial auto wyrozniajace sie na ulicy. Niedaleko mnie byl do sprzedanai do remontu z silnikiem i podzespolami Uno Turbo.
|
|
To nie to samo. FSO 1100 to jest taki rarytas że mam pewność że nie spotkam drugiego takiego na ulicy, Podoba mi się jego sylwetka. Fiat X1/9 nie jest w moim guście chociasz jest to ładne unikatowe auto.
Co do podzespołów to myślałem nad tym, skoro FSO 1100 zostało zbudowane na bazie fiata 128 to podzespoły wraz z silnikiem i skrzynią biegów moge zamontować od zastawy. W zastawach do 1978 (moge się mylić) montowano orginalne włoskie silniki fiata.
tylko deską rożdzielczą bedę musiał poszukać
Na tej stronie są fajne zdjęcia zastawy po tuningu.
Zastawa 1.6
(nie zawsze ten obrazek chce się wyświetlać)
Co sądzicie o tej desce w FSO 1100?
Moim zdaniem do repliki się ona nie nadaje ale jeżel ktoś będzie budował samochód marki sam to może sobie taką zamontować do tego silnik rovera 1.4 16V albo 1.6 16V od Fiata
W replice mającej do złudzenia przypominać orginał powinna być taka deska roździelcza pochodząca ze sportowych odmian fiata 128 (gdzie ja to dostane?)
Czyż nie pięknie by się prezentował taki samochód na ulicy??
P.S
Cytat:
|
Nie FIAT 1100 COUPE, ale FSO 1100 Coupe, jezeli juz.
Pozdrawiam
Adamus
|
|
Prototypowe i seryjne auta PRL-u
Na tej stronie jest napisane Fiat 1100 Coupe.
Jak poprawnie to auto było opisane w dokumentacji?
[ wiadomość edytowana przez: Trojan1000 dnia 2004-02-12 16:04:12 ]
.
.
.]
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}