Moderowane przez: Bialy, Suchy
 Forum » Toyota Forum Techniczne

W sprawie ciśnienia w oponach

  
« Poprzedni | Następny »


Głubczyce
 
^
Witam wszystkich użytkowników i miłośników TOYOT! Mam dwa pytanka i mam nadzieję na udzielenie odpowiedzi od speców.Jakie ma bć prawidłowe ciśnienie w oponach na wakacyjny wyjazd(zapakowany na max) mam Toyotkę "97 model wcześniejszy,4a-fe silniczek 1.6i(pewnie go dobrze znacie) i co do niego mam pytanie:czy normalnym jest że jadąc spokojnie po wrzuceniu na luz obroty spadają mi na 1000-1400! a jak zatrzymam samochód to obroty po chwilce spadają na "normalne" 800-900.Czy to jest prawidłowe zachowanie czy trzeba by zajrzeć do silnika?Prosiłbym o szybką odpowiedz
  
 

 (S)
T E L E T U B I Ś
Diesel Power Drift
Machine Super Turbo Burnout
 
^
Ciśnienie. A nie ma na drzwiach kierowcy takiej nalepki z zalecanym ciśnieniem? Jak nie to trudno, musisz czekać. Ja nie potrafie pomóc.
Odpowiedź dot. silnika też uzyskasz.

Pozdrawiam
  
 


TOYOTA MANIAK
Aktywny na forum 8515 dni
ST191L-DWMNKW
Kraków
 
^
Cytat:
2004-07-14 20:43:26, s_krzys pisze:
[...]
mam Toyotkę "97 model wcześniejszy,4a-fe silniczek 1.6i(pewnie go dobrze znacie) i co do niego mam pytanie
[...]


Cześć.
Ja też mam Toyotkę, ale "93. Model jeszcze wcześniejszy pewnie od Twojego...
Sorry, nie mogłem się powstrzymać. Jaki konkretnie masz ten "model wcześniejszy" ?
Pozdro..
Ps. Bez urazy, nie dajesz szans ewentualnym znawcom tematu.

-----------------
*** Try not. Do or do not. There is no try. ***
  
 


TOYOTA DRIVER
BMW 116
Gdańsk
 
^
Cytat:
2004-07-15 00:09:58, Perzan pisze:
Cytat:
2004-07-14 20:43:26, s_krzys pisze:
[...]
mam Toyotkę "97 model wcześniejszy,4a-fe silniczek 1.6i(pewnie go dobrze znacie) i co do niego mam pytanie
[...]


Cześć.
Ja też mam Toyotkę, ale "93. Model jeszcze wcześniejszy pewnie od Twojego...
Sorry, nie mogłem się powstrzymać. Jaki konkretnie masz ten "model wcześniejszy" ?
Pozdro..
Ps. Bez urazy, nie dajesz szans ewentualnym znawcom tematu.


Podejrzewam, że s_krzys ma corollkę E-10 :: Zajrzyj do schowka, tam powinna być naklekja z zalecanymi zależnie od obciążenia wartościami ciśnienia. Jeśli nie, to wieczorem sprawdzę w instrukcji


[ wiadomość edytowana przez: Golden_Flyer dnia 2004-07-15 13:09:29 ]
  
 


Głubczyce
 
^
chodziło mi o to że mam model 92-97 nie pamiętam symbolu.a silniczek 1.6i.napisałem! żaden 1.3!!!
  
 


warszawa
 
^
Cytat:
2004-07-16 11:50:16, s_krzys pisze:
chodziło mi o to że mam model 92-97 nie pamiętam symbolu.a silniczek 1.6i.napisałem! żaden 1.3!!!

nazywa sie ten model jakos?
  
 


TOYOTA DRIVER
Warszawa-Ursus
 
^
Cytat:
2004-07-16 11:50:16, s_krzys pisze:
chodziło mi o to że mam model 92-97 nie pamiętam symbolu.a silniczek 1.6i.napisałem! żaden 1.3!!!

Krzys-rozbawiles mnie
Fajnie ze masz MODEL, ale toyota nie produkowala takiego auta.
Cisnienie w oponach jest zalezna bardziej od masy pojazdu niz od pojemnosci silnika, wiec powiedz jaki to MODEL
pzdr
darek
  
 


TOYOTA DRIVER
Katowice
 
^
dot.obrotów silnika
podwyższone obroty chronią katalizator przed nadmiernym wychłodzeniem gdy wrzucimy na luz (silnik nie pompuje wtedy tyle powietrza).
  
 


Głubczyce
 
^
Cytat:
2004-07-23 23:51:30, deesz pisze:
dot.obrotów silnika
podwyższone obroty chronią katalizator przed nadmiernym wychłodzeniem gdy wrzucimy na luz (silnik nie pompuje wtedy tyle powietrza).

serdeczne dzięki.Dopiero teraz bo niedawno wróciłem z wczasów.Dzięki!
  
 
« Poprzedni | Następny »