F 128 strona

www.fiacik128.republika.pl zdjecia sa niedopracowane,w najblizszym czasie je poprawie.co do tekstu mam wiecej pewnosci))

No no stronka bardzo fajna , fajnie ze kolejna o F 128, moja tyz sie robi aleee bardzo powooolllliii...

>>moja<<

Baner narazie grzecznosciowo dla kumpla ktory wzial po swoje skrzydelka zlozenie stronki do kupy )

POZDRAWIAM

jest dosc dobra polska strona o wersjach 128... w sumie tez zadna rewelacja bo zdjecia pozbierane z netu z popularnych stron o 128 a text pisany to w 80% Zdzislaw Podbielski "Pojazdy Wloskie" i inne jego opracowania, ale wszystko ladnie zebrane w jednej przejrzystej witrynie.... ponizej adresik dla zainteresowanych:
128

Jesion ale pojechales po tej stronce,to jest dopiero pierwsza odslona,w przyszlosci napewno sie rozbuduje.

ja szukam fotek stunowanych silniczkow do 128 i jakies firmy co robia ciekawe graty bo na ebay to lipa ostatnio

sklep zastawy ''molik'' pozostalosc czesci w atrakcyjnej cenie
58 kier. gdansk 6823124.
fiat ''auto racjo'' czesci na zamuwienie czesci nietypowe za pobraniem kasy 6820380.
fiat''auto moto'' na zamuwienie za pobraniem 6822428 lub 6833462
lozyska -duzy wybor 5543196.
''aut fan'' 3015466 resztki po zastawie.
mam tez nr ''lukasa'' maja sporo gratuw na zam ale sie cenia
postaram sie tez dorzucic nr do uszczelek i linek dorabianych na zamuwienie wedlug wzoru.
blach lub elementow ozdobnych nikt raczej tutaj nie znajdzie jednak elementy zuzywajace sie warto poszukac

warsztaty podnoszace moc w granicy 25 -30 % zrobia to bez problemu kwestia pieniedzy. jednak ja zaczol bym od wyzszej pojemnosci np 1500ritmo lub jednowalkowy tipo 1600 ktory prawdopodobnie pasuje. 3 podstawowe elementy poprawiajace moc silnika to; 1 uklad dolotowy mozna poprawic orginal lub zaporzyczyc cos wiekszego np;ritmo 85km lub tipo1600-nie mialem okazji ale poinien pasowac .najwiekszy przyrost mocy zapewnia 4 osobne gazniki zasilajace kazdy cylinder z osobna do ktorych mozna dopasowac ostrzejszy rozrzad .obecnie jestem w trakcie wykonywania takiego kolektora umozliwiajacego podlaczenie gaznikow solex pochodzacych z f ritmo 130tc. gazniki te maja 40 mm srednicy a 12 centymetrowy kolektor wykonany z aluminium przypomina 4 lejki .jak sie wszystko zgra mocy przybedzie iednak nic za darmo w baku pojawi sie wirek. drugim elementem to walek rozrzadu -sam nie daje zbyt wiele i potrafi tez zabrac troche moment obr. najtansz wariant to odszukanie walka rozrzadu silnika 1300 coupe sprzed kryzysu paliwowego -po prostu jest ostrzejszy . mozna napawac orginal o ile ktos bedzie w stanie w sposub perfekcyjny nadac mu porzadany ksztalt-wyzszy i tlustszy. mozna napawanie zlecic renowowanej firmie na wzor sportowych odpowiednikow np swiatkowi -morzliwe ze ma juz gotowy .mozna wybrac mu plaska czesc ale to za duza kombinacja. a najlepiej jak ktos ma 2 tysiaki kupic se orginalny sportowy bayles z usa. 3 glowica durze zaworki -nie za cierzkie zeby ladnie polknely mieszanke obrobiona glowica nie twozaca zawirowan mocna iskra -z bezstykowego aparatu .przy osobnych gaznikach przydal by sie kolektor wydechowy 4 2 1 jesli odlewany korbowod to wytrzyma to bedzie ok . ps zdiecia juz niedlugo.

z kolektoram to jeszcze daleka droga dopiero sa w trakcie budowy. co do walka njlepiej swiatek na wzor sprawdzonego schematu z usa. sprerzanie mozna podniesc do jakiej wartosci dokladnie nie wiem ok 10,5 . 1 warunek to niedopuszczenie do spalanid detonacyjnego .2 mozliwosc zatankowania paliwa na stacji -paliwo o podwyzszonej liczbie oktanowej powinno wystarczyc i tak jest ono wystarczajaco drogie. 3 za pomoca plasteliny umieszczonej pomiedzy tlokiem a zawoami upewnic sie czy wyzszy rozrzad splanowana glowica -ewentualnie blok silnika nie wymusza dokonania frezowanych wglebien w gornej powieszchni tloka . musi tam byc conajmniej 2 mm luzu.
silnik ze zdjec napedza twoja 126. jak to sie sprawuje .
ze zdieciami mam niewielki problem skanowane potrzebuja duzo pamieci i byl problem z przeslaniem . 4 do wyzszego cis przydaly by sie zimniejsze swiece

Masz moze tabliczke fiat-na maske?
Wracajac do watku o 128,SL wyglada rewelacyjnie bez tej klamki i nie potrzebnych chromow.

[ wiadomość edytowana przez: mufaz dnia 2004-08-11 19:52:15 ]

Cytat:

2004-08-12 10:45:09, moch pisze: NIEPOTRZEBNE chromy?? To właśnie nadaje autu indywidualizmu!

Kwestia gustu. Dla mnie może być bez chromów. Ale do takiego auta napewno bym plastików nie założył.