Carina 1,6 LB wyciek oleju przy ujemnych temperatrach

Witam. Mam pytanie. Zauważyłem że przy dużych mrozach (powyżej -15) po odpaleniu silnika z okolic filtra oleju zaczyna kapać olej. Pokapie 5 sekund i przestaje. Olej półsyntetyczny valvoline ma ok 10tyś i powoli myślę o wymianie. Problemem jest słabo dokręcony filtr, a może zasyfienie któregoś z kanałów olejowych. Jak myślicie?? Silnik 1,6 LB.

[ wiadomość edytowana przez: madzia_83 dnia 2010-01-28 12:11:18 ]

Dziś przy -7 nic nie kapało. Jaki masz filtr (ja filtrona) może to kwestia gumowej uszczelki u tego producenta??

Cóż panowie -20st.C dla kiepskich olejów to cieżkie warunki, zwykły 10w-40 w tyc temp. jest jak miód, cholernie ciezki do przepompowania to o ile przepchnie go jeszcze pompa przez wieksze średnice to olej ten natrafiając na węzsze kanały olejowe nie jest w stanie przejść, to tak jakbyś chciał obrazowo miód przpchnąć przez rurke do picia, więc olej ten wyciska wszystkimi mozliwymi "szparami" i tutaj wcale sie nie dziwię ze przez uszczelki filtra oleju.
I nie ma co obwiniac filtrów, na zimne miesiace trzeba miec olej który bedzie dobrze pompowalny, mój 10w-40 ma punkt płynięcia -44st.C


Aby to zobrazowac zobaczcie na zdjęcia które forumowicze nadesłali:
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=11168&postdays=0&postorder=asc&start=3000

Tutaj filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=W_uYT73UJ8g
Motulowi jeszcze brakuję z 5 st.C żeby zamienił się w miód lipowy

pozdr.

temp. plyniecia to samoistne naplywanie na smok pompy olejowej, punkt krzepniecia to jak przestaje wogóle płynąc ot, "niewielka" różnica.

A mi golf przy -20 z groszami nie zassał oleju mineralnego 15w40 (mobil) z miski bo tak zgęstniał/zgalarecial.

Na wolnych obrotach gasła...w ogóle dowiedziałem się, że w golfie jak się kontrolka oleju świeci to włącza się głośny brzęczek
Przeszedłem na jakiś orlenowki półsyntetyk i mu przeszło, a stary olej z miski wyleciał dopiero po podgrzaniu miski palnikiem

Sory z Otttttt